【中國新聞】德總理訪華 憂特朗普上台俄烏衝突 歐洲與華關係緩和 / 更多新聞………
德總理訪華｜憂特朗普上台俄烏衝突 歐洲與華關係緩和
德國總理朔爾茨周二在北京與中國國家主席習近平會晤，同聲反對保護主義。會見後，兩人一起散步並共進午餐。央視播放了兩人在花樹、石橋和中國傳統建築紅色廊柱中漫步行走的視頻，氣氛良好。
朔爾茨周日在一個由部長和商界領袖組成的大型代表團陪同下抵達重慶，展開3日訪華之旅。訪問團成員來頭不小，包括投資中國最大的德國企業之一車商賓士執行長康林松和BMW執行長齊普策。兩人訪華期間，紛紛強調中國市場對歐洲最大經濟體德國的重要性。
習近平與德總理漫步共進午餐
法新社報道稱，朔爾茲面臨著一個德國對中國政策平衡的問題。他打算加強德中的經濟聯繫，同時代表歐盟希望減少在經濟上對這個亞洲巨人的依賴。
美國《華爾街日報》報道則指，2022年習近平在北京會見朔爾茨時，德國對華態度較為強硬。經濟復甦乏力、害怕被俄羅斯侵略，以及特朗普可能在今年美國大選中獲勝，這些因素正推動歐洲跟中國靠攏。
2021年朔爾茨當選德國總理後，德國採取了強硬的對華態度，去年7月發布首份中國戰略文件，誓言要減少德國對華敞口。美媒報道稱，朔爾茨正在訪華，法國總統馬克龍下月也將在巴黎會見習近平，經濟焦慮和不斷升溫的跨大西洋緊張局勢，使歐洲更容易接受中國的示好姿態。
王義桅：朔爾茨擔心兩個不確定性
中國人民大學國際關係教授王義桅分析，朔爾茨最擔心的兩個不確定性，就是特朗普再次當選美國總統，同時俄烏衝突還在繼續，德國不應選擇讓中國成為一個新的不確定性。
美國媒體引述分析人士稱，中國政府將利用朔爾茨此次訪華緩和與歐洲日益緊張的貿易關係，並尋求柏林方面幫助淡化歐盟近幾個月來發起的反補貼調查。德國對歐盟向中國電動汽車徵收關稅的計畫持懷疑態度，因為在中國擁有龐大業務的德國汽車製造商擔心會遭到報復。
北京學者王義桅認為，習近平同朔爾茨會晤所傳遞的一個關鍵信息是，中國對於德國是「最大的確定性」，希望德國「不要再折騰」，如果歐盟再就中國電動汽車等向中國徵收關稅，中國恐成為新的不確定性，德國應「以一個確定性換取一個不確定性」。
北京外國語大學教授崔洪建將朔爾茨此次訪華稱為一次「升級版」和「擴大版」，釋放出積極穩定的信號，接下來中德關係會更好錨定在合作共贏、務實合作的軌道上。
神舟十八載人飛船本月下旬升空 船箭組合體運往發射區
據中國載人航天工程辦公室消息，今天，神舟十八號載人飛船與長征二號F遙十八運載火箭組合體已轉運至發射區。目前，發射場設施設備狀態良好，後續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作，計劃近日擇機實施發射。
央視新聞表示，神舟十八號載人飛船計劃本月下旬發射升空。在酒泉衛星發射中心，船箭組合體垂直轉運至發射區。
神舟十七號的3名航天員，將於本月26日在太空駐留滿6個月。他們與神十八航天員乘組在軌輪換後將返回地球。
較早前有消息表示，神舟十八號發射日期為本月25日。
耶倫會見中美金融工作組中方代表團：繼續保持溝通
據央行網站消息，當地時間4月16日，中美金融工作組在美國華盛頓舉行第四次會議。會議由中國人民銀行副行長宣昌能和美國財政部助理財長奈曼共同主持。國家金融監督管理總局、中國證監會，以及聯儲局、美國證券交易委員會、美國商品期貨交易委員會、聯邦存款保險公司等部門參會。
美國財政部部長耶倫會見了中美金融工作組中方代表團。雙方就兩國貨幣政策與金融穩定、金融監管合作、金融市場制度性安排、跨境支付和數據、可持續金融、反洗錢和反恐怖融資、金融基礎設施以及其他雙方關心的金融政策議題進行了專業、務實、坦誠和建設性的溝通。會議還聽取了雙方技術專家組關於兩國金融監管框架的彙報。雙方同意繼續保持溝通。
美國財政部發表的新聞稿說，中美經濟金融工作組第四次會議討論了「平衡增長」的議題，美國繼續表達對中國非市場做法和工業產能過剩的擔憂。
美國財政部新聞稿稱，葉倫認為中美工作小組如何在合作和分歧領域繼續推進雙邊關係進行了富有成效的對話。葉倫收到了專家工作小組關於國內和全球經濟平衡增長的深入交流工作的最新訊息、財務工作組關於新的美國財政部與中國人民銀行反洗錢聯合合作交流（AML）工作的最新進展，以及即將推出的金融穩定技術演習計畫。葉倫在會議結束時也表示，歡迎美中進一步溝通以穩定經濟關係。
另葉倫在會前對工作小組的談話中則表示，透過迄今為止的討論，美國和中國在共同關心的領域取得了進展。這包括保護金融穩定、打擊洗錢和應對氣候變遷（包括透過氣候融資）的努力。作為世界上最大的兩個經濟體，我們必須在這些領域發揮領導作用，造福我們兩國人民和世界。
她說，我們也就分歧的領域進行了重要討論。本月在廣州和北京期間，我與中國高級官員就中國的產業政策實踐以及產能過剩可能對全球經濟造成的負面溢出效應進行了坦誠的討論。我不僅從美國公司那裡聽到了這些擔憂，也從許多其他公司聽到了這些擔憂。我仍然相信，解決產能過剩和更廣泛的宏觀經濟失衡問題有助於中國經濟的發展。
深圳東門町美食街因違建遭強拆 業主反駁15年前獲政府補貼依法建設
深圳羅湖東門商圈一直是眾多港人及遊客的「打卡地」，人流如織。然而，位於該片區的東門町美食廣場連廊卻是一處違建，且消防安全隱患很大之地。日前，羅湖區相關部門依法對該違建啟動強制拆除程序，同時也在銜接東門商圈升級改造中佈局新「打卡地」。
重大安全隱患
據內媒報道，4月10日，東門町美食廣場現場，顯著位置設有依法強制拆除違建的大型通告牌及懸掛橫額。掛出通告稱，因深圳兆邦基集團未自行拆除東門街道東門町美食街連廊的違規建築物（南塘商業廣場A、B、C三座之間的四層建構築物），執法部門已於2024年4月10日起依法強制拆除。目前，拆除期間現場及周邊通道已被臨時封閉，禁止行人進入，通過需繞行。
據悉，現東門町連廊絕大部分位於東門商業街區南塘商業廣場A、B、C三棟建築物裙樓紅線範圍內，該連廊共包括4層鋼架結構弧型鐵皮頂建築物，呈「T」字型，將A、B、C三棟建築連成整體，總長約120米，寬約8-10米，建築（構築物、設施）面積約4800平方米。
依法依規拆除違建
經執法部門立案查明，東門町連廊至今尚未取得建築工程規劃許可證，屬於違法建築，同時也擅自改變了不得用於商業用途的功能。此外還存在嚴重消防安全隱患，連廊通道寬度及淨空高度均不足4米，無法作為消防車道使用。原先獨立的A、B、C區裙房，因違建連廊而連成整體，導致建築防火間距不足。
「深圳東門町」發文質疑
「深圳東門町」微信公眾號卻發文反駁稱，連廊為15年前經政府審批後建設，性質並非違建。文中稱：「15年前兆邦基公司在政府指導下，依照當年的政策法規和工程建設標準，在羅湖區政府統一規劃、統一組織安排下打造東門町連廊。」
在該文提供的資料中，一份時間為2009年8月20日的工作會議紀要顯示「連廊擴建問題。由兆邦基公司按程序報市規劃部門和羅湖消防大隊審批，區舊改辦協調跟進。會議明確連廊擴建後不得用於商舖用途」；另一份落款時間為2011年6月27日的判決書則顯示「東門町廣場連廊屬市政設施，不屬違章建築」。
對此，羅湖區規劃土地監察局表示：「根據連廊現狀測繪報告，連廊現規模已遠超原羅湖區人民政府同意申報規模，並存在擴建後用於商業經營的問題。」、「同時，經執法部門立案查明，東門町美食廣場連廊至今尚未取得建築工程規劃許可證，且存在嚴重消防安全隱患問題。因此，執法部門依法作出限期拆除的行政處罰決定，並積極開展東門町美食廣場商戶政策解釋、問題解答、宣傳教育及搬遷引導等工作。」
江西再現極端天氣 12級雷雨強如颱風襲撫州
江西繼月初的強對流天氣，有市民被強風捲出高樓跌死後，周二（16日）又出現強如登陸颱風般的12級雷雨大風。
據《新京報》報道，南方多地有強對流天氣，江西撫州東鄉在周二早上10時30分左右，出現短期強降水、雷暴大風等強對流天氣，白晝一度猶如黑夜。風力大如颱風，達12級雷雨大風，刷新當地最大陣風紀錄。
網上圖片顯示，撫州遭強風吹襲後，有汽車被什物壓毀、樹木被吹斷或被連根拔起，道路水淹。
中央氣象台預計，周三（4月17日）四川盆地南部、貴州南部、湖南南部、江西南部和東北部、浙江中部、廣西中北部、廣東西北部等地部分地區有中到大雨，局地暴雨（50-80毫米）。
南京火車站造型被指像M巾 網民戲稱：流量再大也能兜住
近日，耗資200億的南京北站正式動工，預計2025年建成通車。建成之後，南京北站將取代南京南站，成為亞洲第一大火車站。南京北站的設計圖亦終於揭開了神秘面紗，換來全網熱議，原因是設計像極了女性護理用品衛生巾，網民調侃為該站可取名「護舒寶」，戲稱「流量再大也能兜住」。
靈感源於梅花？
據了解，設計團隊表示靈感源於盛開的梅花，但現實中人們很難將其與梅花關聯，連相似度較高的四葉草也難以令人信服。這矩形的形狀以及側面的翼狀設計，網民直接想到的就是「南京護舒寶」，連宣傳口號都想好了，就叫「流量大、無側漏！」。
回溯之前的設計版本，1.0版採用「天圓地方」的造型，就像外星飛船。2.0版本和當前版本相比，更像是梅花，只是爭議比較大。而3.0版雖然看起來很大氣，但總感覺也有點奇奇怪怪的。而如今的4.0版本，也就是靈感源自於超級雲環的梅花版，怎麼看都像是超大護墊。