“歐洲之星”瀕臨破產極需紓困！

此前不久，“歐洲之星”（Eurostar）還是歐洲鐵路成功的一個象征。但目前，該公司的運營因新冠病毒疫情而陷入癱瘓，面臨破產風險，亟需英法政府紓困。

據《巴黎人報》報道，“歐洲之星”列車由法國國家鐵路公司（SNCF）控股，疫情之前，在高峰時段每小時運行兩趟列車，但現在，由於新冠病毒新毒株的蔓延和英法邊境關閉政策，法國巴黎、英國倫敦和比利時布魯塞爾之間幾乎沒有乘客，該列車每天只提供一趟巴黎與倫敦之間的往返服務。盡管到2020年底，“歐洲之星”已經從股東處獲得了2億歐元的註資，但該公司2020年流失了85%的乘客，已經岌岌可危。

當地時間18日，英國25名企業界高管聯署致函財政大臣里希·蘇納克（Rishi Sunak），呼籲必須拯救“歐洲之星”，同時向首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）敲響警鐘，要求政府迅速采取行動，提供與面臨困境的機場類似的援助措施，包括減稅、貸款等。

“歐洲之星”方面也警告稱，如果英國和法國政府不予紓困，公司的現金流將在未來幾個月斷裂，可能在春末破產，甚至撐不到夏天。該公司發言人指出，“歐洲之星”的情況比較特殊，法國國家鐵路公司持股55%，因此在英國被認為屬於法國公司，而公司位於英國，所以在法國被認為屬於英國公司，導致兩國都沒有伸出援手。

與此同時，英國交通部表示，政府“自疫情開始以來一直與‘歐洲之星’進行大量和定期交流”。外交部一名發言人也表示，將繼續幫助“英國之星”恢複國際旅行業務。然而，該公司的情況並未好轉。除了英國脫歐造成的影響，英國與歐洲大陸之間的人員流動政策也正在收緊，法國要求來自英國的旅客必須在出發前進行PCR檢測，並提交獲準來法的旅行證明文件及沒有感染癥狀的自我聲明，入境後須隔離七天，隔離期結束後還要進行二次檢測。而且，目前只有法國公民、居民以及參加工作、學習、培訓等活動才能跨越英吉利海峽來法。

報道稱，如果得不到英國政府的貸款，“歐洲之星”有幾種可能的解決方案。例如與大力士列車（Thalys）進行整合，這一名為“綠色速度”（GreenSpeed）的計劃於2019年啟動，但在2020年春季第一次疫情封鎖期間被擱置，於2020年夏初重新啟動。