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巴黎奧運期間 交通嚴重受阻 出行注意
昨天，奧運聖火已經點燃，巴黎奧運日益臨近。 然而，仍有許多問題令人頭痛。 巴黎大區的交通將出現困難局面，地鐵票請務必提前購買。 而且治安問題也是痼疾，恐怖主義威脅陰影不散，盜搶和強暴等案件仍多發。
巴黎奧運會和殘奧會的開幕日期日益臨近，但對於巴黎大區居民來說，屆時的公共交通條件仍不確定。
根據《巴黎人報》報道，巴黎市長安娜·伊達爾戈（Anne Hidalgo）呼籲巴黎大區居民在奧運會期間「不要離開，巴黎將是一場盛宴。」然而，距離7月26日開幕的巴黎奧運會還 有近100天，許多人擔心他們在賽事期間的旅行條件。 地鐵票價翻倍、一些地鐵線飽和、公車改道和交通限制…許多問題令人頭痛。
奧運的兩週內，我需要遠距辦公嗎？
不。 根據比賽或慶祝活動的日期和時間，旅行條件會有很大的不同。 當局預計奧運會將吸引1000萬觀眾，與正常的夏季相比，這意味著每天多50萬人。 為了解決這個問題，巴黎大約15%的地鐵、公車和快鐵（RER）將提高運力。 人流將集中在奧運場館、球迷區和其它慶祝場所，因此，如果你在巴黎東部地區生活或工作，應該相對不受影響。
在其它地方，公共交通高峰將根據時間和日期而有所不同。 如果你的工作地點在奧運區域，最好避開尖峰時段。 因此，你必須學會如何安排自己的工作和生活，如果可能的話，早點或晚些時候出發，可能會找到一個稍微遠一點但不那麼擁擠的車站，並在出發前查看交通流量預報。 當然，這是額外的精神負擔。 8月28日至9月8日的殘奧會期間，限制措施仍將有效，屆時大多數巴黎人也將度假歸來。
「預測奧運」網站（Anticiper les Jeux）會提供奧運期間你所在車站、地鐵或快鐵線路的每日客流量資訊。 例如，巴黎大區快鐵B線的法蘭西體育場站（Stade-de-France）在最初幾天的高峰時段應該不會比平時更繁忙，但從8月2日起，由於上午和晚上有兩場 比賽，人們將不得不盡量避開該地區。 提醒一下，當某個車站在該網站上顯示為紅色時，估計僅到達月台就需要15分鐘。
哪些線路會最繁忙？ 出行應用程式可靠嗎？
根據目前的預測，巴黎地鐵5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、12號線、13號線、14號線，以及巴黎大區快鐵B 線、C線或D線，以及一些電車線路將比較繁忙。 同樣，這將取決於具體日期和時間。 不過，地鐵10號線西端、12號線南端、7號線或13號線北端的客流量預計最大，應盡量避開。
奧運的兩個星期內，三個地鐵站將關閉，包括杜伊勒麗站（Tuileries）、協和站（Concorde）、香榭麗舍-克萊蒙梭站（Champs-Élysées-Clemenceau）。 巴黎大區流動交通署（IDFM）負責奧運期間巴黎和巴黎大區的交通安排，預計在不久的將來提出具體說明。
每個人能有足夠的自行車嗎？
據估計，巴黎今夏至少需要3萬輛出租的自行車，以滿足遊客和居民的需求。 營運商預見了這種需求。 Vélib’的營運商Smovengo在2022年訂購了1萬輛新自行車，目前已經收到，正在更新其車隊。 奧運期間，將有2萬多輛自行車「待命」。 大約10個Vélib’站點將建在離奧運場館盡可能近的地方，以方便公眾使用。
另一方面，電動自行車服務供應商Veligo將引入特殊的短期租賃，允許巴黎大區居民只租一到兩個月的自行車，每月50.93歐元，而不是合約中通常規定的最低六個月。
自由浮動共享單車系統也不甘人後。 該行業的領導者，加州萊姆公司（Lime）將投資600萬歐元，將其巴黎車隊從1萬輛增加到1.5萬輛。 Dott和Tier（剛合併）已獲得巴黎市政府批准，將他們的聯合車隊（目前有1.2萬輛自行車）增加3000輛自行車。
我去機場容易嗎？
是的，但如果你要搭飛機去度假，路上可能需要更多時間。 巴黎大區快鐵B線將比平時更繁忙，因此，你必須設法避開高峰時段，否則可能不得不在月台上等待很長時間才能帶著行李上車。 延伸到奧利機場（aéroport d’Orly）的地鐵14號線將提供快速解決方案。
另一個選擇是搭計程車，計程車被允許在巴黎環城公路和高速公路上使用奧運車道，這是交通暢通的保證。 但請注意，在7月26日的奧運開幕式期間，所有飛機必須在活動結束前停飛。
我可以搭公車嗎？
到目前為止，公車是受奧運影響最嚴重的交通工具。 在奧運和殘奧會期間，巴黎大眾運輸公司（RATP）幾乎所有的公車路線都將在巴黎和聖但尼（Saint-Denis）地區改道。 由於奧運相關基礎設施建設，其中一些線路已經改道。
我要付4歐元買地鐵票嗎？
這不一定，只要你提前安排好，就不需要以高價買票。 7月20日至9月8日，巴黎大區公共交通票價將翻倍，例如單程票價將從2.10歐元提高到4歐元，10張套票將從17.35歐元提高到32歐元。
這項特殊票價政策是為了防止售票處被遊客擁擠。 但對巴黎大區居民來說，可以在7月20日前購票。 輕鬆通遊卡（passe Navigo Easy）最多可以儲值加載30張票。 巴黎大區流動交通署更推薦自由通行卡（Liberté +），免費線上註冊後，用戶會收到通行卡，根據乘車情況，他們將在下個月被扣款，單程票價為1.73歐元，相當 於10張套票的價格。
如果你打算在7月和8月每天外出，購買月卡仍然最划算，每月86.40歐元，價格不變。 但要注意，月卡從每月20日啟用。 7月20日至9月8日，交通卡的周票和日票將暫停銷售。 如果你想在所有地區無限制地乘車一天或幾天，可以選擇「巴黎2024」通票，其價格按照天數遞減，從一天16歐元到七天70歐元不等，囊括到機場的旅行。
我能在7月26日開幕式當天搭火車離開巴黎嗎？
7月的最後一個星期五通常是全國鐵路網最繁忙的日子之一。 然而，到目前為止，還無法預訂7月26日往返巴黎里昂車站（Gare-de-Lyon）、奧斯特利茨車站（Austerlitz）、貝爾西車站（Paris-Bercy）的火車票。 這些車站的高速列車（TGV Inoui）、低成本高鐵（Ouigo）、城際列車（Intercités）、利裡亞列車（TGV Lyria）甚至巴黎大區快鐵列車的車票目前不出售。 法國國家鐵路公司（SNCF）解釋說，正在等待巴黎警察局的進一步澄清，關於票務開售的公告應該在4月底前發布。
法國涉恐年輕人日益低齡化
法國國家反恐檢察官讓-弗朗索瓦·里卡德（Jean-François Ricard）4月16日表示，針對15歲至17歲涉嫌策劃暴力行動的未成年人的起訴越來越多。
根據法國資訊台報道，讓-弗朗索瓦·里卡德16日接受France Inter採訪時透露，最近一年半，他目睹了恐怖主義威脅的一個新現象，即通常由15歲至17歲之 間的未成年人發起，“他們是越來越年輕的未成年人。”
讓-弗朗索瓦·里卡德解釋說，2023年，國家反恐檢察官辦公室“12次要求起訴未成年人，因為他們計劃採取相當成熟的暴力行動”，這一數字明顯高於前幾年 的“3人或4人”。 他認為，就目前而言，這種現象將在2024年持續。
讓-弗朗索瓦·里卡德試圖對這現像做出一些解釋。 他認為，這種現象可能與年輕一代的數位化有關，這些年輕人只透過網路建立自己的關係網，沉迷於可怕的畫面，包括「伊斯蘭國」的斬首影片。
巴黎發生入室強暴 受害者是年近八旬老人
當地時間14日星期日，巴黎二十區一名79歲居民在家中遭一名男子強暴，巴黎第二司法警區負責調查案件。
根據《巴黎人報》報道，對於這名住在巴黎二十區巴尼奧雷門（porte de Bagnolet）一帶的老人來說，星期日的購物變成了一場噩夢。 當天18點左右，這名79歲老嫗到附近的Vival超市購物。 18點30分至19點30分，當她回家時，路遇一名男子提出要幫她把東西送回家，尤其是，這名老人住在12層公寓樓的第11層。
然而，一進公寓，「好心人」頓時變臉，對老人實施強暴，事後離開。 警方直到當晚23點45分左右才接到受害者的報警，發現這位老人受到了驚嚇。
巴黎檢察官辦公室證實，在接到老人的投訴後，委託巴黎第二司法警區調查，目前案情正在核查中。 這些核查將包括受害者向調查人員提供的證詞，以及在其公寓內進行的取證線索，以發現可能有助於識別犯罪分子的證據。 警方還進行了社區調查，以確定是否有聲音引起了該公寓大樓其他居民的懷疑。 受害者於15日接受法醫部門的檢查，以核實她的說法。 到目前為止，還沒有犯罪嫌疑人被逮捕。
根據警方調查人員介紹，這種以「提供幫助」為名進行的犯罪雖然並不普遍，但有一些先例，而且每次都是「針對弱勢群體」。 2019年5月，巴黎大區塞納-馬恩省（Seine-et-Marne，77省）莫城（Meaux）一名71歲女性也是在購物後遇到一名男子要幫她“提購物袋” ，但一到受害者家中就意圖強暴，老人的尖叫聲引起了鄰居警覺，迫使襲擊者搶走老人的手提包逃跑，老人沒有受到人身傷害，但心理受到嚴重打擊。 2024年1月1日，巴黎二十區一名殘疾女性在回家路上遇到一名27歲男子為她“提供幫助”，隨後遭到強暴，警方通過監視錄像確認了犯罪嫌疑人的身份， 並針對「強暴弱勢族群」展開調查。
召回多種披薩
法國政府召回網站（Rappel Conso）15日宣布，在全法範圍內召回多種披薩產品，因為其中一種成分中可能存在玻璃碎片。
根據《巴黎人報》報道，法國政府召回網站此次宣布召回的產品包括女王披薩（reine）、山羊奶酪蜂蜜披薩（chèvre-miel）、阿爾薩斯披薩（alsacienne）、弗朗什-孔泰披薩 （franc-comtoise）和鮪魚披薩（thon）等。 4月8日至12日期間，它們透過位於約訥省（Yonne）阿瓦隆（Avallon）的歐尚超市（Auchan）銷售，並銷往法國各地。
召回網站警告稱，出於安全考慮，購買了一種或多種此類披薩的顧客應停止食用有關產品，應將產品銷毀，或退回銷售點以獲得退款。 消費者若有不明問題可以撥打專線電話03 86 34 92 92。
此次召回截至5月15日。
新冠疫苗又開始接種囉！ 完全免費
當地時間4月15日本週一，法國啟動新一輪的新冠疫苗接種運動。 衛生部建議80歲以上的老年人以及免疫功能低下人群在夏季之前免費重新接種疫苗。
根據《巴黎人報》報道，2023年春季，法國祇有2%的80歲以上老人重新接種新冠疫苗。 2024年春季的新冠疫苗接種運動於4月15日啟動，為期至少兩個月。 衛生部表示，在春季重新接種新冠疫苗將有助於在夏季期間提供保護，特別是在巴黎奧運會和殘奧會期間，來自世界各地的人員流動可能會引發一波疫情。
面向哪些人？
這主要涉及新冠感染嚴重風險最高的族群，包括：
80歲及以上的老年人；
免疫功能低下族群（移植患者、免疫疾病患者等），不論年齡；
養老機構居民和長期照護單位居民，不論年齡；
一切在醫療框架內處於非常高風險的人群，例如嚴重疾病患者等。
但要注意，如果先前曾接種新冠疫苗或感染新冠病毒，應間隔三個月再補充接種。
為何補充接種？
補充接種新冠疫苗是為了增強面對新冠病毒的免疫力，包括預防感染或嚴重感染。 法國國家衛生管理局（HAS）在2月9日發布的一份報告中稱，在80歲以上人群和免疫功能低下人群中，這種免疫保護水平「下降得更快」。 根據2023年的大量研究，該機構得出結論，「加強針的疫苗效力在註射後幾個月內會下降，而且這種保護的下降會隨著年齡而變化，在80歲及以上的人群中 下降得更快。 而且，2024年秋季，他們還應再次接種。
接種哪種疫苗？
在此次接種運動中，優先使用的是輝瑞疫苗（Pfizer/BioNTech），它針對奧密克戎變種（XBB.1.5），與目前流通的變種非常相似。 此外，還有兩種兒童版，針對6個月至4歲兒童、5歲至11歲兒童。 如果不想接種輝瑞疫苗，也可以選擇不同於信使核糖核酸技術的諾瓦瓦克斯疫苗（Novavax），它也針對奧密克戎變種。
在哪可以接種？
與以往一樣，人們可以在藥局或醫生、護士、助產士、牙醫那裡接種疫苗，只需預約，注射費用完全由醫療保險報銷，這意味著接種者不需要支付任何費用。
如果不屬於目標族群怎麼辦？
衛生部早在2月就已證實，如果一個成年人不在衛生當局列出的目標範圍內，但希望重新接種新冠疫苗，例如感到擔憂或有健康問題，那麼可以前往接種，這同樣是免費的， 只需預約即可，但最好事先向醫生諮詢。
加油站被曝燃油摻水！ 車主被害慘了
最近，幾名駕駛者在波爾多（Bordeaux）附近三家勒克萊爾（E.Leclerc）加油站遭遇不幸經歷。
根據BFMTV新聞資訊台報道，在過去幾個星期裡，法國西南部勒克萊爾加油站名聲敗壞，其中三家加油站涉嫌提供摻水的燃油，導致一些來加油的司機汽車受損。
有時，這種損壞代價昂貴，其中一名不幸司機弗拉維恩（Flavien）告訴《西南報》（Sud-Ouest），他在聖厄拉利（Sainte-Eulalie）勒克萊爾加油站加油的第二 天就得花了3500歐元來修車。 他談到，車開不動了，他把車送去修車廠，對方驚訝地告訴他，柴油裡摻了30%的水，噴油幫浦和噴油嘴都壞了。
司機塞布麗娜（Sabrina）回顧道，在離同一個加油站僅100公尺遠的地方，她的汽車就發生了故障，維修費花了500歐元。 她決定在臉書（Facebook）創建一個名為「Panne Leclerc Bbj Essence」的群組，收集其他受害者的證詞。 根據群組發布的大約30條信息，昂巴雷斯-拉格拉沃（Ambarès-Et-Lagrave）和塔朗斯（Talence）的勒克萊爾加油站也被認為有摻水問題。 阿德里安（Adrian）在頁面上寫道，“我和你有同樣的問題，修車廠經理證實我加的是水。”
勒克萊爾在接受BFMTV採訪時保證，聖厄拉利的勒克萊爾加油站正在與客戶保持聯繫，並正在仔細調查情況，「正在進行廣泛的外部分析，以了解問題所在。」該公司一名員工在 接受《西南報》採訪時承認有大量關於這個問題的報告，「根據我上司的說法，聖厄拉利和昂巴雷斯-拉格拉沃加油站的柴油中有大量的水。」一名煉油專業 人士認為他知道這三個加油站的問題，「這些油箱很舊，維護不善，塔朗斯的設計甚至不符合標準，底部可能有滲水或沉積物。聖厄拉利已經發生了這種情況， 他們不得不關閉加油站一天。
現在的問題是受損司機如何理賠。 弗拉維恩表示，「勒克萊爾要求我們填寫一份索賠表，我們已經向我們的保險公司提出索賠，但沒有收到任何回應。這就是為什麼我們想一起封鎖聖厄拉利加油站，以表達 我們的憤怒。