英國運輸部：高速公路塞車路段將可啟動自駕模式

英國運輸部（DfT）4 月 20 日宣布，首批獲准使用的自動駕駛車可能會在今年稍後上路。

根據英國政府先前啟動的公眾諮詢，大多數受訪者普遍支持修改《高速公路法規（The Highway Code）》，以明確規範駕駛人在自駕車行駛中的責任。

DfT表示，官方可能會先開放自駕車在高速公路上低速行駛，例如塞車路段。修改後的法規將明確規範駕駛人，在自駕模式下必須準備好在收到提示時及時收回駕駛控制權，例如當車輛接近高速公路出口。

修改後的法規可能允許英國駕駛人在自駕模式下，觀看內建螢幕上與駕駛無關的內容。不過，自動駕駛模式下使用手機仍是違法的，因為研究顯示，手機在分散駕駛人注意力方面構成更大風險。

自駕車可望為英國產業創造約38,000份新工作，2035年產值上看417億英鎊。英國政府計劃在2025年底前建立完整的監管框架，以支持自駕技術的廣泛部署。

自駕技術可透過減少人為錯誤來改善英國道路安全。已知交通事故當中，高達88%出自人為錯誤因素。

英國運輸部去年4月表示，「自動車道維持系統（ALKS）」將是首款合法的自動駕駛技術，配備ALKS的車輛可以在高速公路以最高時速37英里（相當於速限60公里）於單一車道行駛。

根據英國運輸部4月7日公布的《零排放車強制政策設計技術諮詢》，2024年零排放車款（ZEV）銷售比重為22%、2028年升至52%，2030年達到80%、2035年進一步升至100%。