香港航空面臨財務困窘 – 遲發薪減航線停娛樂系統

香港航空公司繼宣布明年將減航班之後，周六深夜再宣布，於周日（12月1日）起停止提供機上娛樂系統服務。而更慘的是，被傳出周日午夜過後，可能遭到中國石油天然氣集團斷油，但這一部分尚未證實。

隸屬於海航集團旗下、以香港為基地的香港航空，從2018年12月起接連被多家媒體爆料，稱港航被債券拖累、造成公司財務面臨極大威脅。雖官方多次出面澄清，並表示營運和獲利無異，但隨著春節高峰即將到來，港航的財務和運營狀況依然是外界關註的焦點之一。

綜合媒體報導，香港航空早在今年9月就削減部分航班，以因應市場萎縮，接著在11月遲發薪水，也宣布明年2月起陸續停飛部分國際航班，包括溫哥華、胡志明市、天津等航線；但整個財務調度似仍無法過關。公司網站公告，從12月1日起停止提供機上娛樂系統服務，直至另行通告；而這可能再一波沖擊港航的長途業績。

機上娛樂服務一般包括看中西電影、聽歌及打機等，是傳統航空與廉價航空主要分別之一，後者則幾乎不會提供。

據《星島日報》報道，有空中服務生對公司決定感到意外，預料不少旅客特別是長途機旅客會極為不滿。有顧客也說，如果飛中國或東南亞短途機問題不大，但長途例如飛歐洲就難以接受，批評買機票時不是「買廉航機票」。

另外，有網民在社交媒體專頁「HAGSL Secrets」匿名發文，稱「由於財務問題，中國石油天然氣集團1日晚上12點起不為香港航空加油，不過由於蜆殼公司也有為香港航空提供航空燃油，所以不知道是否會由蜆殼代為包辦有關飛機的航空燃油。」

《彭博社》報導，雖然有先前曾傳有新資金介入紓困，但在遇上數月大規糢反送中抗爭後，港航依然受到赴港人數下滑影嚮，近日先後亮起多盞「紅燈」，令外界再次對港航營運狀況感到憂慮。

其實在港航削班前，空運牌照局早於10月25日表示，長時間一直審視港航的情況，認為財政問題仍未有改善跡象，要求港航立即採取實際行動改善財政狀況。