法國鐵路本週五開始大罷工/法棍麵包工藝和文化被列入非遺

本週五開始，法國鐵路大罷工

由於社會運動，從12月2日星期五到4日星期日，法國高速列車（TGV）和城際列車（Intercités）交通將嚴重中斷。

據《巴黎人報》報導，工會呼籲法國國家鐵路公司（SNCF）交通管制員罷工，本星期五到星期日，法國高速列車和城際列車運行平均只能保持十分之四的運力，交通中斷將主要影響長途列車。此外，夜間列車將不會運行。

具體來說，在高速列車方面，北軸線將保持二分之一運力，東軸線將保持三分之一運力，大西洋線將保持四分之一運力，東南軸線將保持三分之一運力，低價高鐵Ouigo將保持三分之一運力。在城際列車方面，將保持二分之一運力。

在國際列車方面，歐洲之星（Eurostar）和大力士（Thalys）列車，按計劃將正常運行。高速列車法國與瑞士線將保持三分之一運力，與德國線將保持二分之一運力，與意大利線將保持三分之一運力，與西班牙線停運。

12月5日星期一，火車交通將逐步恢復，所有軸線將平均保持四分之三運力。往返法國與瑞士之間的高速列車Lyria繼續受到干擾，將平均保持三分之一運力，法國與意大利之間的高速列車也將保持三分之一運力，法國與西班牙之間的高速列車可能繼續中斷。

在未來幾天內已預訂行程的乘客，將通過電子郵件或短信收到有關列車是否運行的信息。根據法國國家鐵路公司客運公司的說法，所有受影響的乘客在星期五至星期一之間的預訂可以獲得全額退款，或者免費更換12月8日星期四（包括12月8日）之前所有列車的車票。

工會呼籲舉行罷工，訴求是提高工資以應對通貨膨脹，並改善工作條件和增加招聘。法國國家鐵路公司強調，交通管制員亦即乘務員在維護交通安全方面發揮著至關重要的作用，因此在確保列車安全運行方面是必不可少的。法國國家鐵路公司管理層對罷工運動表示遺憾，這次罷工發生在強制性年度工資談判（NAO）開始的前夕，該談判將於12月7日星期三啟動，法國總工會（CGT）、鐵路團結工會（SUD-Rail）和法國工人民主聯盟（CFDT）呼籲當日舉行“聯合罷工”，如果談判無法達成一致，可能將影響聖誕節和新年假期的鐵路交通。

 

法棍麵包工藝和文化被列入非遺

30日星期三，聯合國教科文組織（Unesco）非物質文化遺產委員會將法棍麵包的工藝和文化列入人類非物質文化遺產名錄。

據法新社報導，法棍麵包是法國人日常生活的一種標誌性產品，其製作工藝和文化傳統11月30日被聯合國教科文組織列為人類非物質文化遺產，而不是法棍麵包本身。

法國麵包師和糕點師全國聯合會（CNBPF）主席多米尼克·安拉克（Dominique Anract）在一份聲明中表示，這是對法棍麵包師的認可。法國每天約有1200萬人光顧麵包店，每年生產超過60億根法棍麵包，購買法棍麵包對於法國人來說是一種保持生活節奏的真正習慣。

法國總統馬克龍在推特上表示祝賀，稱法棍麵包是一種法式生活藝術，“多年來，我們一直與麵包師和美食界為法棍麵包獲得認可而努力，法棍麵包現在成為聯合國教科文組織的非物質文化遺產。”

受到工業化的影響，面對超市等分銷商的競爭，法棍麵包製作工藝面臨威脅，其製作技藝和文化的傳承和保護非常重要。 1970年，法國約有5.5萬家手工麵包店，平均每790名居民擁有一家，而現在只有3.5萬家，平均每2000名居民擁有一家，這意味著在過去50年裡，平均每年有400家手工麵包店消失。