法國高鐵衞生問題嚴重/法國10%飛行員處「抑鬱狀態」
蟑螂、蛆蟲、空調失靈…法國高鐵衞生問題列車員都難以忍受
連接法國兩大重要城市裡昂和巴黎之間的774次列車上自從進入夏季開始就一直由於衞生問題被旅客投訴。通風口有蟑螂出沒，空調時好時壞，洗手間還經常出故障不能使用。
為了挽回聲譽，法國國家鐵路公司聲稱已在7月底處理了受影嚮最嚴重的車廂，並解釋空調問題並沒有乘客說的那麼嚴重，只影嚮到了法國國家鐵路公司1%的列車。
「窗戶下的通風網裡有蟑螂，炎熱的天氣沒有空調」，來自裡昂的60歲婦女克裡斯蒂安娜告訴記者，「這是我一生中最糟糕的火車旅程」。她今年6月底曾經乘坐TGV Ouigo往返於裡昂和巴黎。克裡斯蒂娜承認，她本來很少坐火車，這次糟糕的經歷已經讓她更不想坐火車了。
裡昂-佩拉什站的CGT鐵路工人工會（CGT-Cheminots）負責人阿伯德爾卡德·本薩德恩（Abdelkader Bensadoun）表示列車上出現這樣的情況並不讓人意外。在8月11日的一份新聞稿中，該工會指出了法國國家鐵路公司（SNCF）運營的低成本高速列車（TGV）在運營中存在的諸多問題。
阿伯德爾卡德·本薩德恩（Abdelkader Bensadoun）解釋說，為了節約成本，Ouigo列車比經典的TGV列車要行駛更多的公里數，以便盡可能地獲得利潤。
Ouigo系列產品由38輛列車組成的車隊運營所有路線，這意味著留給列車進行維護的時間非常短暫。別說徹底給列車進行清潔了，連解決所有不穩定或技術故障的時間都沒有。「一分價錢一分貨」，作為法國國家鐵路公司（SNCF）的低價TGV產品， Ouigo在車票價格優惠的同時，服務質量自然大打折扣。
據記者了解的情況，連接巴黎和里昂774次列車自今年夏季開始問題頻出，被爆出了廁所失靈、蛆蟲、蟑螂、空調故障等大量問題。
法國國家鐵路公司（SNCF）表示對列車衞生問題引發的爭議感到驚訝，並且聲稱已在7月底對有關車廂進行了處理，並將對空調進行維修。
盡管法國國家鐵路公司試圖解釋衞生問題，該公司已經有兩名員工於8月4日行使了退出權，拒絕在衞生條件惡劣的774次列車上工作。在法國，當員工認為工作環境對自身的健康和安全造成威脅時，可以行使「退出權」，離開存在威脅的工作崗位。
法航工會曝出飛行員疲勞駕駛，10%飛行員處「抑鬱狀態」
為了避免飛行員慢性疲勞影嚮航班安全，法航工會Alter於7月20日曾經就法航的政策向政府發出警告，然而交通部長克萊蒙·博納（Clément Beaune）沒有做出回應。法國第三大飛行員工會決定在8月17日星期三發布公開信。
Alter工會在信中警告交通部長，如果不採取措施，飛行員會積累「不合理的慢性疲勞」。除了對飛行安全的影嚮外，工會還認為法航首席執行官本傑明·史密斯的「業績野心」會導致員工集體爆發心理問題。
「我們公司盡管人手不足，但仍在維持其雄心勃勃的複工計劃，」工會在公開信中指出了人員短缺的問題。工會認為目前不管是飛行員，還是空乘人員或者地勤人員，都存在缺乏人手的情況。缺乏人手意味著員工只能保障最低限度的休息。
工會還指出法航首席執行官的「不切實際」 “的目標造成了管理上的粗暴行為。據該組織稱，「10%的法航飛行員稱自己處於抑鬱狀態」。
在其公開信中，工會指出法航集團為了經濟利益而放棄了環保行動。「其中一個例子是因經濟原因而從出發地攜帶燃料的問題。平均而言，這種做法相比在目的地加油，會使燃料消耗和二氧化碳排放增加6%」，在工會看來，「如果能提高利潤率，法航會毫不猶豫地進行浪費」。
工會還希望交通部長註意法航最近對起飛機位的重新安排，更多的機位被讓給子公司Transavia，該公司的大部分航班都是前往度假地的，這造成了航班區域覆蓋規劃問題，損害了納稅人的利益。
工會還指責法航選擇空客A220來取代A320，然而飛行員的培訓沒能及時跟上，這導致公司不得不使用空客加拿大公司的教官飛行員。
Alter工會在交通部收到多次警告後仍選擇無視表示遺憾。6月25日，法航工會曾經呼籲員工進行罷工，罷工理由是目前法航的工作安全造成員工出現疲勞，影嚮飛行安全。