英航暫停出售希思羅機場部分機票

由於航空運輸中斷仍在繼續，英國航空公司已暫停從希思羅機場起飛的短程航班機票銷售，直至8月8日。這一舉措是由於英國最大的機場在今年夏天對每日乘客數量實施了上限。暫停銷售將影嚮英國航空公司飛往國內和歐洲目的地的航班。

最近幾周，數千名航空旅客受到航班中斷的影嚮，包括在最後一刻取消航班。在新冠疫情封鎖期間裁員的機場和航空公司發現，隨著假期需求的恢復，難以招聘到足夠的員工。希思羅機場(Heathrow Airport)一直在努力應對航空旅行的復蘇，其行李處理系統的問題也導致乘客在取回行李時遭遇嚴重延誤。

上個月，希思羅機場要求航空公司停止銷售夏季機票，並表示將把每天離開的乘客人數限制在比原定計劃少10萬至4000人。人數上限將一直維持到9月11日。

由於英國航空公司是希思羅機場最大的航空公司，它比其他航空公司更受限制的影嚮。英國航空公司在一份聲明中表示:「鑒於希思羅機場要求限制新預訂，我們決定採取負責任的行動，限制希思羅機場一些航班的可用票價，以幫助現有客戶最大化地重新預訂的選擇，考慮到對我們施加的限制以及整個航空業面臨的持續挑戰。」

在需求旺盛、利潤豐厚的夏季旺季，停止出售英國最大機場的一些機票，這通常不是一家航空公司會做的事情。但這不是一個正常的夏天。在此之前，希思羅機場做出了一個不同尋常的決定，將流量限制在系統能夠應對的水平，考慮到目前的資源挑戰。據了解，本周英國航空公司的載客量即將達到上限。

這一決定是為了防止最後一刻的預訂。它應該在系統中為需要重新預訂的地方留下一些餘地。這與取消預訂無關——現有預訂不會受到影嚮。但這將限制乘客在最後時刻的選擇，因為目前運力已經受到擠壓，許多價格已經上漲。

為了應對人員配備問題，英國航空公司從4月至10月削減了近3萬架次航班。

上周五，英國航空公司(BA)母公司國際航空集團(IAG)報告了新冠肺炎疫情開始以來的首次盈利，盡管它在希思羅機場面臨著所謂的「挑戰性」環境。該公司表示，希思羅機場的問題迫使英國航空公司在4月至6月期間將其運力限制在疫情前水平的69.1%，預計在7月至10月期間將增加到約75%。

上周，瑞安航空(Ryanair)和希思羅機場(Heathrow)之間爆發了爭吵，此前該航空公司表示，各機場沒有招募足夠的員工來滿足旅客人數的反彈。但希思羅機場對批評進行了回擊，稱其「匪夷所思」。「機場不提供地面服務，這是航空公司自己提供的。所以這就像是指責我們沒有足夠的飛行員，」希思羅機場首席執行官約翰·霍蘭-凱說。

維珍航空也批評了該機場，聲稱該機場對導致混亂的故障負有責任。阿聯酋航空最初拒絕了希思羅機場削減運力的要求，但經過兩家公司的談判後，後來同意限制銷售。

上個月，英國競爭與市場管理局(Competition and Markets Authority)和民航局(Civil Aviation Authority)向航空公司發出了一封聯署信，表達了對「除非航空公司履行其義務，否則消費者可能會遭受重大損害」的擔憂。信中說，人們擔心一些航空公司可能沒有盡其所能避免有害行為，包括銷售超出合理供應的航班機票。