英國時間昨天（5月24日）上午6點33分 ，第一班載著普通乘客的伊麗莎白線地鐵準時出發。與此同時，倫敦交通局也第一時間在社交媒體上官宣。
據《每日郵報》消息，有不少英國民眾從5月24日淩晨就開始在帕丁頓、abbey wood等伊麗莎白線起點站守候，祇是為了坐上第一班伊麗莎白線列車。
早上6點20分，隨著一聲歡呼，帕丁頓站外等候的人群爭相湧入；在第一班列車即將從帕丁頓站出發時，廣播通知：第一班伊麗莎白線列車來了！這班車將從帕丁頓駛向abbey wood (The train is your first Elizabeth line service from Paddington to Abbey Wood)。
由於人流量過大，列車一度晚點，所以地鐵員工祇能對乘客進行限流。
有體驗者上車後發現，各種設施都非常高大上，車裏還有空調，座椅嶄新，非常舒適。雖然官網上說女王線會全面覆蓋Wi-Fi，但是體驗者坐的那一段並沒有。
倫敦市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）和倫敦交通局局長安迪·拜福德（Andy Byford）也來到了現場，見證這一歷史性的時刻。
對於今天開通的女王線，英國首相約翰遜也發推祝賀。
約翰遜表示：女王線創造了5.5萬個新就業崗位，1000個學徒崗，並將為英國創造420億英鎊的經濟效益。換句話說，從昨天開始搭乘女王線，從Abbey Wood到Paddington的通勤時間祇需要29分鍾（以前需要一個小時）。
從昨天開始開通後，女王線每小時會有12次列車，相當於5分鍾一班，並從上午6點30分運營到晚上23點。
票價方面，伊麗莎白線一到六區還是按照原來Oyster地鐵卡的價格收費，夏天會有空調，並通有網絡。
伊麗莎白線站點圖
需要注意的是，女王線暫時不會開通邦德街（Bond Street）站點，也不會在周日運營，原因是倫敦交通需要在周日進行測試和軟件升級。
另外，本月開通的女王線將分成3條獨立的線路運營：分別是東部線路、西部線路以及倫敦市中心線路。換句話說，如果從不同顏色之間的線路換乘，你需要先下車再換車。
從今年年底開始，從雷丁或希斯羅機場到Abbey Wood將徹底通車，不用換乘。
從明年（2023年）5月開始，整個女王線線路將全線貫通，完全不用換乘。
對於女王線的開通，倫敦交通局負責人Andy Byford表示：5月24日的開通日將成為倫敦乃至英國的曆史性時刻，我們非常期待為我們的地鐵圖添上一條新線路。
從最新地鐵圖來看，昨天開通的女王線（Crossrail）已經首次出現在倫敦地鐵圖上。
女王線由一條紫色鑲邊的白線表示，下圖是2022年完整版倫敦地鐵地圖：
高清版地鐵圖可以移步至以下鏈接下載
https://assets.londonist.com/uploads/2022/05/tube_map_-_may_2022.png
倫敦交通局（TFL）官方表示：2022年將會是倫敦地鐵裏程碑式的一年。倫敦市長薩迪克·汗也說：這條線路不僅僅祇是一條普通的地鐵線，它將刺激英國經濟發展，帶領我們從新冠大流行中復蘇。
女王線原定於2018年通車，但實際通車年份（2022年）卻比計劃晚了整整4年，差不多1000多天，成本也從最初的148億英鎊飆升至近190億英鎊，超出預算40億英鎊。不過好在，現在女王線終於通車了。
倫敦交通局表示，伊麗莎白線通車後每年將可以賺取超過10億英鎊的收入，與此同時，該線路對倫敦還有更廣泛的經濟效益。
伊麗莎白線是目前全歐洲規模最大的基建項目，於2009年5月15日開工，全長136千米，橫貫東西倫敦。
伊麗莎白線的名字來自於倫敦交通局對英國女王的表彰，為了感謝女王對英國的貢獻，Crossrail於2016年被改名為伊麗莎白線，又稱女王線。
