深層腫瘤治療新方向 城大研超聲波激活抗癌化療 / 業主屢無遵令清拆僭建物及簷篷 被判罰款逾10萬元………..
深層腫瘤治療新方向 城大研超聲波激活抗癌化療
現時的癌症化療往往會殃及周邊的正常細胞，帶來連串不良反應。香港城市大學領導的研究團隊，最近研發出由超聲波激活的「聲敏化療」（sono-sensitised chemotherapy，SSCT），不但提升化療用藥的定位準確度，其穿透組織的能力更達到以厘米級計算的深度，有助治療位於更深層的腫瘤，並減少因治療所引致的副作用。
帶領研究的城大化學系教授朱光宇表示，現時以光激活的癌症化療，可通過針對性的定點治療，成功提升化療效果及減少不良反應。不過，這種非入侵療法的穿透組織能力較弱，再加上光有較高的散射特質，以致未能配合深層腫瘤治療的需要。
為了克服上述困難，由朱光宇與生物醫學工程學系副教授王立代共同領導的研究團隊，最近研發了一項名為「聲敏化療」的新技術，開發了可由超聲波激活的新型抗癌前藥（即在體內被激活後才發揮藥效的化合物）「cyaninplatin」，並為此項新型療法度身訂造了一套聚焦式的超聲波系統（focused ultrasound system，FUS）。
一厘米組織下 癌細胞存活率減少51%
研究團隊的實驗發現，經超聲波激活的cyaninplatin可有效引發癌細胞氧化，導致線粒體DNA受損和細胞死亡。研究團隊結合特製的聚焦式超聲波系統，能令由超聲波激活cyaninplatin的抗癌化療，成功在一厘米的組織覆蓋下，把癌細胞存活率減少51%，而在兩厘米組織下，仍可把癌細胞存活率減少33%。
王立代指出，新系統可控制超聲波聚焦在特定的8毫米範圍內，因此能將高聚焦的超聲波能量集中在極微小的範圍，並激活相應的抗癌前藥，從而提供一種有效、又能減少副作用的治療方案。
同時，新研發的抗癌前藥具螢光特性，使它可充當「多重成像造影劑」（multi-imaging contrast agent），能夠以半立體方式重塑可視化的腫瘤影像，為化療提供更準確的參考指引，以便在腫瘤上確認超聲波的聚焦定位和監察所需的藥物累積時間。
上述研究結果已於科學期刊《科學進展》（Science Advances）上發表，題為〈An Ultrasound-Activatable Platinum Prodrug for Sono-Sensitized Chemotherapy〉。論文的共同第一作者為城大化學系博士生劉功遠和之前於生物醫學工程學系任博士後的張雅超。通訊作者是朱光宇和王立代。研究獲香港研究資助局、國家自然科學基金委員會以及深圳市科技創新委員會資助進行。
業主屢無遵令清拆僭建物及簷篷 被判罰款逾10萬元
一名業主由於一直不遵從清拆令拆走僭建物，上周於粉嶺裁判法院被定罪及判罰款逾10萬元。
有關命令涉及位於北區坪輋路的若干個面積共約450平方米的僭建物，以及一個簷篷。由於有關僭建物並無事先獲得屋宇署的批准及同意，屋宇署遂根據《建築物條例》第24（1）條向有關業主發出清拆令。
由於該名業主沒有履行清拆令，故於2018年遭屋宇署提出檢控，並被法庭定罪及罰款約2萬7千元。由於有關業主仍不履行清拆令，屋宇署遂再次提出檢控，該業主再次被法庭定罪。有關業主代表在法庭求情時表示正在安排所需的清拆工程，最終該名業主於本月3日在粉嶺裁判法院被判罰款10萬2190元。
根據《建築物條例》，任何人無合理辯解而沒有遵從清拆令是嚴重罪行，一經定罪，最高可處罰款20萬元及監禁1年，及可就罪行持續的每1天，另處罰款2萬元。
三隧分流｜運輸署冀分時段收費助分散車流 遞增收費2元份額小：凍飲都要加3元
三隧分流首階段「633」收費方案在8月2日實施，而第二階段「不同時段不同收費」，將會在今年12月10日清晨5時實施。運輸署助理署長梁世豪表示，希望「分時段收費」有助分散和壓抑過海車流，可以縮短車龍，不要影響隧道口附近的主要路口。他又形容今次的變動較大，初期需要時間適應，預期實施初期，三隧車流仍會反覆，根據以往經驗，可能要半年時間適應。
過渡時段每分鐘加2元 梁世豪：茶餐廳凍飲都要加3元
他又指約有8成時間是非繁忙時間，繁忙時段紅隧和東隧私家車收費40元，西隧收60元，希望巿民搭乘公共交通工具。他又指除非隧道收費水平要升至大家難以負擔的水平，否則隧道車龍難以完全消失。
梁世豪指，實施「633」收費方案後，整體過海車流與之前相若，但三隧分流的作用很明顯，西隧車流增加逾1成，紅隧車流就下降，主要是由於有約一半的士轉用西隧。
對於繁忙時段與其他時段之間的「過渡時段」，收費會每2分鐘加或減2元，有指收費模式複雜，梁世豪表示是漸進的安排，避免車輛加快或放慢車速避開繁忙時段收費，舉例駕駛人士錯過清晨非繁忙時段，遲2分鐘過隧道，收費只是增加2元，「其實份額很小，而去茶餐廳凍飲都要加3元啦」，認為收費水平「絕對可以接受」。
而在周日和公眾假期，私家車上午10時15分至晚上7時15分在三隧劃一收25元，其餘時間收20元，至於的士和其他商用車種，每日全日分別維持劃一收25元和50元。
對於商用車在新階段收費，全日劃一50元，引起小巴業界不滿。梁世豪指，收費水平按車輛大小而定，只是過往小巴的紅隧收費太低，是不太合理的水平，因此現時看來才有很大的差額，希望藉今次改動理順。他又指，日間操作時也也因塞車問題而轉用西隧，小巴的三隧平均收費約40多元，與新收費相若，減低影響。
小巴業界批政策離地
香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華則批評政府的做法「離地」，某些路線如蘭桂坊到中環，使用紅隧會較「順路」，而且劃一收50元，較紅隧之前10元收費貴4倍，又指小巴只有16個座位，與巴士百多個座位相距甚遠。他又指小巴往往需要空車過隧道接客，大幅增加成本。
他提到如將隧道費轉嫁乘客，車費較巴士貴，令小巴缺乏競爭力，或有小巴線因乘客少而需停運。
元朗大棠路貨Van撞斃單車漢 司機涉危駕致他人死亡被捕
元朗發生奪命交通意外。今日（12日）早上近7時半，一輛貨Van沿大棠路行駛，當駛至馬棠路交界時，撞倒一名踏單車的79歲老翁。老翁人仰車翻被撞飛倒地，重傷昏迷。救護員趕至現場，將傷者送往博愛醫院搶救，惜終告不治。
現場是交通燈交界位，所見行人過路線上遺下大灘血迹，單車翻倒，雜物散落一地，而涉事貨Van亦右邊車頭凹陷。警方不排除其中一方衝燈肇禍，事後66歲貨Van男司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，正被扣留調查，新界北總區交通部特別調查隊正跟進調查案件。
膝關節退化年輕化 40 歲+開始寸步難移 家中勤練一動作減輕痛楚
很多人認為膝關節退化及痛症是老年人的「專利」，但原來這問題正逐漸年輕化，部分患者更低見 40 多歲。有調查亦發現，普遍市民有錯誤觀念，以為身體有痛症時不應去運動；然而長遠而言更容易令痛症情況惡化。
在各類關節炎當中，膝關節炎對日常生活影響較大，因它會導致行路時膝頭疼痛。今日(12 日)是「世界關節炎日」，為提高公眾對膝關節炎的關注，香港骨科醫學會與聖雅各福群會於 2023 年 8 至 9 月期間，進行一項針對膝關節炎的問卷調查，了解市民普遍的觀念、症狀和處理，收回的323 份有效問卷中，出現膝關節症狀的共有258份。在受訪患者中有 45%認為，有膝關節問題症狀便應該減少運動。
「香港每三名70 歲以上的老年人中，便有一人受到關節炎影響，而當中最常見的是膝關節炎。而我見過較年輕的患者僅 40 多歲，他們通常體重偏高。」香港骨科醫學會骨科專科醫生張炎鈴指，體重過重與年紀同樣是膝關節問題成因。此外，年輕時運動創傷後沒有徹底醫治好，也有機會導致膝關節炎的發生。
過重與年紀 膝關節炎主要成因
「有研究顯示，體重減少5公斤，可減少50%膝關節退化機會，所以減磅是非常重要。」她補充，若患上膝關節問題，減少運動並非正確觀念，適當及有效的運動反而有助改善症狀。對於膝關節炎患者，除了及早求醫了解病發程度對症下藥外，更重要是減肥及持之以恒做運動強化肌肉、提升平衡力及改善身體協調能力，從而提升腳部的肌力及膝關節活動能力，減低對膝關節的負荷及磨損。
低撞擊性運動增肌力
聖雅各福群會永嘉諾健體中心經理鍾欣穎指，患者適宜結合非藥物及藥物治療，在非藥物方面，適當的運動是重要一環，有助舒緩膝關節症狀的包括有氧運動、肌肉強化和水中運動等。如患有膝關節炎，鍾欣穎提醒要避免高撞擊性運動，如打籃球、跑步或跳躍動作，轉至低撞擊性運動，好像太極、游水、瑜珈、步行等，而水中健身對肌力訓練亦非常有效。
就肌肉阻力訓練上，痛楚屬輕度或中度的膝關節炎患者，剛開始時，用個人能力範圍約四成力度，每周一至三次，每組阻力訓練做 13 至 15 下，約做兩至三組。約八周後的進展階段，則可提高至每周三次，每組 15 至 16 下，同樣做兩至三組。經過一段時間，若感覺自己肌力提升後，更可在阻力上增強。家中可進行有限度的肌肉訓練，包括「靠牆蹲」。
玫瑰崗中學停辦｜校友設專頁爭支持 蔡卓妍貼文響應
隨着中學過渡方案的商討仍然膠着，加上物色校舍遷校未果，玫瑰崗舊生近日改變策略，在社交網站發起專頁，由校友、家長及師生接力表態，爭取教育局安排遷校，本身是玫瑰崗校友的藝人蔡卓妍與劉雅麗，亦分別貼文及拍片響應。
有校友日前開設名為「We are Rosarians（我們是玫瑰崗人）」的社交網站專頁，呼籲校友上載短片或圖片，表態爭取教育局給予校舍，形容「有可能是我們能為母校做的最後一件事」，吸引逾800人參與。知名藝人校友蔡卓妍亦響應行動，稱在母校就讀充滿甜蜜回憶，「認識到一班盡忠職守、愛護有嘉的老師及甘苦與共、一起成長的同學。」
蔡卓妍指，對母校停辦感到惋惜與欷歔，期望當局「能慷慨施予我們一間合適的校舍」，讓母校可繼往開來，她更貼上中學時代的「孖辮」學生相及5年前出席60周年校慶活動與老師合照。
另一藝人校友、資深舞台劇演員劉雅麗亦拍攝短片，指自己在玫瑰崗中小學共度過13年，形容母校歷史悠久，期望當局批出校舍讓母校繼續辦學，造就更多好學生服務社會。
男拔生失蹤｜曾憲哲失蹤8日獲救經過 救援隊連日無間斷搜救建功
17歲拔萃男書院應屆DSE男學生曾憲哲（Matthew）於上周三（4日）中午午飯時間離開學校，乘搭屯馬綫前往石門後失蹤8日，至昨日下午終被尋回，並無生命危險。他奇蹟獲救，多得警方、消防、民安隊、男拔舊生、民間搜救隊等連日來鍥而不捨上山搜索，即使在颱風「小犬」襲港期間，人員亦無間斷接力搜救，結果成功拯救寶貴生命。梳理曾憲哲由失蹤至被救回的經過，一文看清這8天以來的搜救成果。
10月4日及5日
曾憲哲於本月4日不知所終，曾母透露愛兒壓力大，飽受失眠胃痛困擾。她發現兒子失蹤後，隨即報警並在社交平台發文尋子，多名家長及舊生於翌日晚上亦組隊到石門及城門河一帶搜索。
10月6日
男拔舊生繼續協助尋找曾憲哲，到馬鞍山梅子林路及附近山徑，沿途貼出印有曾憲哲相片及資料的尋人海報。而郊野義務搜索隊義工亦繼續搜索行動。因應當日下午颱風「小犬」逼近本港，三號強風信號生效，搜救隊爭分奪秒，偕搜索犬上山搜索，其中民間搜索隊香港守望者服務團在烏溪沙及道風山等其他地方通宵搜索，以求增加找到憲哲的成功機會。
10月7日
曾母更新社交平台帖文，指警察已翻查石門地鐵站周圍城市內的閉路電視，暫未有憲哲蹤影，懷疑他失蹤當日離開石門站B出口後，經天橋由安明街往沙田第一城方向行走。警方鎖定馬鞍山郊野公園範圍搜索，機動部隊（PTU）身穿綠色制服及行山裝備，偕同一批消防攀山拯救專隊人員，循沙田梅子林上山，沿大水坑及花心坑一帶繼續大規模搜索。香港守望者服務團一行數人在下午帶同搜索犬會合，並出動無人機搜索。
10月8日
警方及消防等繼續在花心坑登山尋人，8號風球下持續大規模搜救。搜救隊伍首先在沙田小瀝源花心坑集合整裝待發，之後兵分多路登山搜救，警方強調不會放棄仼何機會。
10月9日
警方、消防、民安隊、男拔舊生、民間搜救隊等連日搜索未果，搜救隊爭取時間，繼續冒着風雨於小瀝源花心坑一帶搜索，希望能盡快尋回曾憲哲。颱風「小犬」下午逐漸遠離本港，雨勢稍緩，警車、消防車等一早到場，陸續有搜救人員無懼風雨出入山徑，把握機會搜索失蹤者。
10月10日
警方機動部隊、消防、攀山拯救隊、民間搜索隊及民安隊一行約百人，在大老山隧道集合上山繼續尋找Matthew。
10月11日
搜索團隊繼續到馬鞍山郊野公園搜索曾憲哲，曾母表示，雖然擔心Matthew的安全，但仍會盡力而為。「當然有好多擔心同傷心，但一日未搵到，一日都盡力而為…..我會繼續相信，只要神願意的話，我信有奇蹟！」至今日下午2時許，終於傳來好消息，人員尋回曾憲哲，當時他赤着腳，大腿及膝蓋等亦有擦傷，但並無生命危險。人員給他穿上消防處長袖衫保暖，並為他提供能量飲品，之後將他送院。
新聞摘要
1. 香港天文台在10月8日只提前15分鐘預告改發九號風球，令部分市民反映無足夠時間疏散。行政長官李家超解釋，科技永遠限制了天文台預警的時間；天文台已盡了努力，六承諾會在整個預警系統裏汲取經驗。特首亦呼籲市民能「自我預警」的心理準備。
2. 黑工影響香港工人「飯碗」，工聯會立法會議員陸頌雄讚揚入境處、民政事務總署行動迅速，更建議設立鼓勵性舉報機制，開拓線報渠道，加強執法力度及提高罰則，以儆效尤。
3. 行政長官李家超11日出席香港律師會「一帶一路」高峰論壇時表示，特區政府歡迎及全力支持中央政府發表的《一帶一路白皮書》，「一帶一路」為經濟全球化發展作出貢獻，有助解決全球發展的挑戰和改進全球治理體繫。香港律師會「一帶一路」委員會副主席陳曉峰表示：活動邀請到49個國家地域逾千名人士線上線下出席，有助說好中國香港故事。
4. 粵港澳三地將於2025年合辦第15屆全國運動會。啟德體育園昨日宣布，將在未來六個月招聘約100個職位，目標是在2025年中前創造約2000個職位，以配合體育園的長遠發展，並為香港打造主場優勢。
5. 香港數碼港獲得國家科技部正式授牌，成為「國家級科技企業孵化器」。國家科學技術部副部長張廣軍在主持「內地與香港科技合作委員會」第十七次會議時稱數碼港是全港規模最大的數碼創新社區和金融科技基地，是開啟新時期內地與香港科技創新合作的重要標誌。
6. 民建聯副主席周浩鼎建議政府應因時制宜，即時調整樓市「減辣」，容許本港永久居民購買第二個住宅物業時，繳付的從價印花稅由現時15%減至6%。
7. 失踪8天的男拔中學生曾憲哲已經尋回。消防及警方等搜救人員在馬鞍山郊野公圍找到他，他表面身體状况正常。曾母在社交網站稱兒子清醒，感謝各界帮忙。
8. 澳門網絡安全委員會10日召開本年度全體會議，審議《二〇二二年度網絡安全總體報告》、討論澳門維護網絡安全工作的最新情況，並規劃部署後續的網絡安全重點工作計劃。澳行政長官強調維護網絡安全能力是新時代發展的重要保障，要求各部門以維護國家安全的視野看待網絡安全建設發展。
9. 澳門素質評鑑專家組於九月廿五日在澳門召開會議，由素質評鑑專家組代主席Carol Lynn Bobby主持。教育局代表與專家組亦就構建聯合課程的評鑑範圍、達標要求、準則等方面交換了意見。