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巴黎大區四條地鐵線受影響
由於今年夏天巴黎將舉辦奧運會，屆時地鐵網路的主要工程無法進行，因此，一些工程將提前至「非高峰期」展開。 4月，2號線、6號線、11號線和14號線將部分或全部關閉。
從4月6日週六至4月22日週一，巴黎大區將有不少於四條地鐵線部分或全部關閉。
2號線
由於2號線軌道更新工程，從2024年4月7日至13日，二號線巴爾貝斯-羅什舒阿爾站（Barbès-Rochechouart）站和拉雪茲神父站（Père Lachaise）之間將關閉 。
巴黎大眾運輸公司（RATP）警告說：「交通可能會中斷，屆時可能會有大量人潮湧入，請乘客搭乘地鐵1號線、3號線、9號線和大區快鐵（RER）A線 。」此外，在交通中斷期間，將有替代公車在民族站（Nation）和拉雪茲神父站之間運行。
6號線每晚10點起關閉
在2023年1月MP89列車抵達後，6號線的現代化改造工程繼續進行。 現代化改造工程一方面涉及義大利廣場站（Place d’Italie）、特羅卡德羅站（Trocadéro）、義大利站（Italie）和民族站區域的軌道號誌裝置的改造，另一方面涉及新列車控制系統 的線上測試。
因此，從2月5日至5月1日，除4月10日外，每週一、二、三晚上10點至服務結束，全線交通將中斷。
接駁公車將服務於夏爾·戴高樂-星站（Charles de Gaulle – Étoile）至拉莫特-皮凱-格勒內勒站（La Motte-Picquet – Grenelle） 的首段線路和多梅尼 爾（Daumesnil）至民族站的另一段路線。
11號線
為了準備11號線延伸至羅尼佩里埃森林站（Rosny-Bois-Perrier）在今年春季投入使用，測試目前正在繼續。 因此，貝爾維爾站（Belleville）和萊利拉市政廳站（Mairie des Lilas）之間的線路在4月12日至27日將關閉，以及4月28日週日關閉11號線整條線路。
巴黎大眾運輸公司建議乘客改搭乘連接地鐵、公車、大區快鐵和電車（Tramway）路線。 「可以透過搭乘7號線支線到節慶廣場站（Place des fêtes），或搭乘3號線支線到萊利拉門站（Porte des Lilas）。
14號線又一個艱難的月份
對於14號線的乘客來說，2月和3月已經經歷了25天的全面關閉，4月還將經歷11天的全面關閉，分別是4月1日、4月7日至14日以及4 月27日和28日的週末。 同時，4月2日至4日、4月15日至18日、4月22日至25日和4月29日晚上10點起，該線路也將關閉。
這些關閉對於確保將該線路延伸至奧利機場（aéroport d’Orly）和聖丹尼爾-普萊耶爾（Saint-Denis Pleyel）的工程順利進行至關重要，這也是人們對巴黎2024年奧運會的熱切 期待。 巴黎大眾運輸公司指出：“必須對現有線路的列車自動控制系統進行現代化改造，並在延伸線路上進行部署，以便在2024年實現每天接待100萬名乘客的目標。”
此外，在夏季來臨之前，14號線也將不時關閉。 首先是5月，從5月8日至12日，以及5月25日和26日的周末，整條線路停運，並在晚間關閉13天。 然後在整個6月，每週一、二、三、四，從晚上10點開始全線關閉，直到服務結束。
機動車擋風玻璃上的綠色保險貼紙即將消失
先前在法國投保的每輛車上都會貼上綠色保險標籤，從本週一開始，在已投保的情況下，如果駕駛者沒有在擋風玻璃上粘貼綠色貼紙，將不再有被處以最高135 歐元罰款的風險。
從2024年4月1日起，該標誌將與機動車駕駛員和摩托車駕駛員告別。 這是朝著環保的正確方向邁出的一步，同時也簡化了投保駕駛員的手續。
正如政府所宣布的那樣，這場「綠色標籤」小革命將基於三個主要原因而生效：簡化駕駛者的生活、打擊詐欺行為和減少二氧化碳排放。
自1986年起，所有駕駛者都必須養成的這種習慣現在將被一種更現代化的方法所取代：在投保車輛檔案中登記，這是一種非物質化檔案，警察和憲兵都可以查閱 。
不過，這種改變必然會帶來一些限制，尤其是在簽訂新合約的情況下。 因此，自3月12日起，駕駛被要求在車輛保險文件中核實自己的情況。 方法非常簡單，只需在網站www.fva-assurance.fr上輸入車牌號碼和車輛登記證號碼。
新保單的查詢方法在邏輯上有所不同。 一旦拿到保單，您最多需要等待72小時，您的登記資料才會被納入投保車輛檔案。 但這並不意味著您不能使用您的車輛。 新投保的駕駛員在簽訂保險合約後15天內可以獲得“投保車輛備忘錄”，以便在檢查時向警方提供證據。 該備忘錄必須由保險公司提供，無論是紙本形式或電子形式。
因此，在車內常年保存一份紙本備忘錄是確保您在檢查時不會遇到任何問題的可靠方法。 對於歐盟以外的國家，綠卡仍然是必要的。
關於取消紙質綠卡的決定，政府提到了此舉可簡化駕駛手續，同時也具有環保效應。 列印和發送綠卡的「生態成本」為每年產生1200噸的二氧化碳以及5000萬份紙本文件的消耗量。
不過，雖然這是一種將駕駛員從紙本文件的束縛中解放出來的簡單方法，但這項改革也旨在減少法國的詐欺行為。 法國內政部長傑拉爾德·達爾馬寧（Gérald Darmanin）就指出這是促進道路安全的重大進步。
根據法國國家道路安全觀察站（Observatoire national interministériel de la sécurité routière）的數據，法國有近68萬輛汽車在路上行駛卻沒有購買保險。 2022年，有229人死於涉及未投保車輛的事故。 對當局來說，最終的好處是降低了文件詐欺的風險，因為相較於偽造紙本文件，在電子安全檔案中偽造登記更難做到。
奧運：一批保全和志工被踢出
在周日法國電視一台（LCI）的節目中，內政部長稱對奧運志工和保全進行了新的評估，以確保每一位與賽事密切相關的人員都無可挑剔，尤其是考慮到高度 的恐怖主義威脅。 在志工名單中，總共有15名被列入「S」級監視名單的人被除名，在保全名單中，不少於102人被除名。
內政部長解釋說：「他們都屬於激進的伊斯蘭教或激進的環保運動分子。」這只是個開始，因為還有許多檢查工作要做。
部長解釋說：「我們正在檢查每一個即將參加奧運會的人。在志願者中我們要進行100萬次檢查，目前已經進行了18萬次。800人已被淘汰，包括’S’級名單上的 15人。還有一些人想報名參加聖火傳遞，成為志願者，但他們顯然不懷好意。其中既有激進的伊斯蘭教徒，也有激進的環保分子。”
傑拉爾德·達爾馬寧還透露，他領導的部門已經「篩選了20萬名私人保全」。 有一千多人因品行不端而被除名，其中包括102被列入「S」級監視名單的人員。
部長不厭其煩地指出，「S」級名單上的這些人並非都是宗教激進分子，也可能是激進的環保人士。 “他們想要熄滅火焰，向全世界展示他們的事業。不僅僅是那些潛在的恐怖分子，也有一些人想要強烈反對這一儀式。”
他也重申，奧運開幕式不存在替代方案。 開幕式將在塞納河畔（Seine）舉行，「將配備45,000名警察和憲兵，建立起一個巨大的安全警戒圈，這將是一個極其安全的地方」。 他向觀眾保證，為確保活動的安全，已經提前做好了一切準備，他以一千多名“S”級名單上的人已被驅逐出法國領土為例，“作為一種保護民眾的方式 ，我們將盡最大努力防止恐怖攻擊」。
警方提醒：警惕50歐元騙局
近日，警方再次提醒民眾要小心一種「50歐元騙局」。 騙子會在汽車擋風玻璃上貼一張 50 歐元的紙幣，並趁著車主拿紙幣的時候搶走車子。 這項騙局並不新穎，但仍有民眾不斷上當。
上加龍省國家警察局（la Haute-Garonne）在Facebook上發布消息：“小心！他們在欺騙你，以便更好地搶劫你。”，提醒民眾警惕一種“50歐元騙局”。
在這種騙局中，為了引誘受害者，騙子會在汽車擋風玻璃上貼一張50 歐元的紙幣。 多數情況下，受害者直到坐在方向盤後，才會看到塞在擋風玻璃雨刷下面的紙幣。
當受害者自然而然地鑽出車子，去拿看似天賜的禮物，卻沒有想到要鎖好車門。 就在這時，騙子出現了，趁機鑽進了車裡。 他唯一要做的就是開車快速逃走。
這種騙局並不新鮮，但仍有受害者不斷出現。 治安隊定期就這一問題進行宣傳，以防止公眾、尤其是老年人上當受騙。
與50歐元騙局相同，札破輪胎的騙局仍在盛行。 騙子會先故意刺破受害者車輛的輪胎，然後提供協助。 隨後，他們會引誘受害者到自動櫃員機取回錢款，有時還會脅迫受害者，並在此過程中趁機搶走受害者的其他物品（信用卡、手機、珠寶等）。
如民眾有任何疑問，請撥打17報警電話。