【法國新聞】房貸利率停漲了 房貸發放數量止跌了……….
房貸利率停漲了 房貸發放數量止跌了
法國房貸利率持續飆漲的局面終於結束了？！信貸經紀機構收到的銀行利率報價表顯示，2023年12月，房貸平均利率維持穩定。同時，銀行發放的房貸數量在近兩年來首次停止下跌。
法國房貸利率在最近兩年持續飆升，20年及以上貸款的平均利率從1%上升到4.3%。但2023年11月，房貸利率開始出現上漲放緩的初步跡象，12月初，銀行發給信貸經紀機構的最新報價單證實了利率穩定的趨勢。
根據《巴黎人報》5日報道，信貸經紀機構Vousfinancer發言人桑德琳·阿羅尼耶（Sandrine Allonier）介紹，12月的房貸利率大多保持穩定，有些甚至下降了0.1%或0.2%。這是由於歐洲央行停止了升息週期，通膨水準持續下降，銀行正在恢復商業活力，這需要維持合理的利率。
信貸經紀機構Empruntis的情況更加微妙，截至5日14點，該機構三分之一的房貸利率仍在上升，漲幅區間在0.1%至0.2%，三分之一保持穩定，三分之一出現下降。但該機構研究主任 Cécile Roquelaure認為，12月的房貸利率趨於穩定。尤其是銀行在2024年初有放款目標需要實現，2023年12月提交的貸款申請發放通常需要三個月。
房貸利率穩定為過去兩年陷入危機的房地產市場帶來了希望。法國經濟部和法國央行4日在法國金融穩定高級委員會（HCSF）的會議上對房貸發放規則進行了一些調整，小幅放鬆了對房貸發放的控制。主要措施包括，如果住房必須進行重大施工，改建裝修預算達房地產交易總金額的10%以上，借款人的貸款期限可以從目前規定的上限25年延長到27年；計算借款人最高35%的負債率時，不再考慮過渡性房貸的利息；如果房貸申請被拒，借款人可以要求銀行在規定時限內作出解釋或啟動審查程序。
法國房貸發放數量自2022年5月達到創紀錄的222億歐元以來，一直自由落體式下降，但現在下降趨勢首次停止。根據法國央行5日公佈的數據，2023年10月的房貸發放數量為92億歐元，與9月相同，這是2016年1月以來的最低水準。法國央行預計，2023年11月的房貸發放數量可能反彈至98億歐元，因此信貸市場似乎正在復甦，儘管法國的房地產危機尚未結束。
巴黎大區薪資跟不上租金 多數居民買不起房子 社會住宅申請人激增
法國社會住宅聯盟（USH）主席艾曼妞‧科斯（Emmanuelle Cosse）介紹，目前巴黎區有78.3萬名社會住宅（HLM）申請人，高達10年前的兩倍。
根據法國資訊台報道，艾曼妞·科斯4日接受法蘭西藍色電台採訪時，描述了「巴黎大區更加災難性的情況」。據她介紹，法國社會住宅聯盟為六分之一的居民提供住房，但等待社會住宅的名單越來越長，尤其是在巴黎大區。目前巴黎大區有78.3萬名社會住宅申請人，是10年前的兩倍，這是一個「前所未有的數字」。她指出，“在巴黎大區，我們從未有過如此多的社會住房需求，我們建造的社會住房也從未如此少，因為2023年將是社會住房建設最糟糕的年份之一。”
艾曼妞·科斯呼籲國家和地方當局進行“全面動員”，否則可能激起社會憤怒情緒，這也與巴黎大區的生活條件有關。在巴黎大區地區，20年來，私人住宅的租金上漲了56%，而居民收入增加了三分之一，跟不上租金成長水準。對於巴黎大區的絕大多數居民來說，買房幾乎是不可能的，「許多工薪階層有工作，但找不到住處。」艾曼妞·科斯還呼籲釋放更多土地，以便市政當局能夠建造住房，“不建造社會住房，就無法為在巴黎大區生活的人提供住房，明天每個人都會為此付出代價。”
法國將檢視上萬家飯店 打擊奧運期間價格不透明
法國負責中小企業、貿易、手工業和旅遊事務的部長級代表奧利維婭·格雷瓜爾（Olivia Grégoire）6日表示，將對巴黎2024年奧運會期間的酒店價格進行核查，以打擊價格不透明的情況。
據法新社報道，酒店從業者將不得不注意他們的做法。奧利維婭·格雷瓜爾6日接受媒體採訪時被問及2024年7月26日至8月11日奧運會期間酒店價格暴漲的問題，她宣布，到2024年奧運會，法國競爭、消費和反詐欺總局（DGCCRF）將對全國1萬家酒店進行檢查。
奧利維婭·格雷瓜爾解釋說，「無論在倫敦（Londres）、裡約熱內盧（Rio）或北京，奧運會和殘奧會期間，從來沒有一個價格框架。」英國、巴西和中國分別在2012年、 2016年和2008年舉辦夏季奧運會和殘奧會。因此，法國也不會對飯店價格進行管理，但有一個有效的槓桿，那就是加強控制。
奧利維婭·格雷瓜爾介紹，2023年在巴黎大區有600多家酒店被檢查，當地總共有1600家酒店，從現在到奧運會期間，所有這1600家酒店都將受到檢查。2023年，整個法國有4300家酒店接受檢查，到奧運會時，這個數字將達到1萬家，“我們將進行更多的檢查。”
奧利維婭·格雷瓜爾補充說，如果酒店不顯示價格，這應該受到製裁，如果顯示的價格與客戶支付的價格不一致，消費者也有權投訴，違規酒店將遭到高額罰款和非常嚴厲的製裁，“重要的是讓消費者知道他們必須支付的價格。”
奧利維婭·格雷瓜爾表示，900多名打擊詐欺的工作人員將被動員起來控制價格、衛生，並保證奧運順利運作。她呼籲酒店經營者、餐館老闆等“每個人都負起責任”，“對於法國和國際遊客來說，物有所值是至關重要的。如果不這樣做，他們（專業人士）可能會受到嚴厲制裁。”
巴黎這五條地鐵最不準時
巴黎大眾運輸公司（RATP）和法國國家鐵路公司（SNCF）在巴黎大區運營的公共交通網絡中，仍有一些線路的運力不達標，這主要是由於員工短缺和缺勤。
根據《巴黎人報》報道，巴黎大區流動交通署（IDFM）介紹，2023年10月的準時數據顯示，某些路線的服務進一步惡化，令人擔憂。例如，地鐵6號線、8號線、13號線等幾條主要線路運力仍低於目標水準。
報告指出，10月，五條地鐵在尖峰時段的準點率低於85%，包括3號線、6號線、7號線、8號線、13號線。只有四條地鐵的準點率令人滿意，包括1號線、5號線、11號線、14號線。另有四條地鐵的準點率接近目標，包括2號線、4號線、9號線、10號線。
在地鐵8號線，維修問題造成了「超過20%的地鐵無法運行」。而且，在與國際事件有關的恐怖主義風險增加後，可疑包裹激增影響了列車運行，9號線就是如此。但這些情況並不能掩蓋結構性原因，這主要與人力資源管理有關。
法國國家鐵路公司營運的路線中，巴黎大區快鐵（RER）B線、C線、D線因缺少司機而受到影響，C線最嚴重，超過10%的列車由於缺乏司機而被取消。在區間列車方面，P線和R線在10月的表現很差，準點率為85%。
巴黎大區流動交通署注意到，幾條線路的運作令人滿意，優於或接近目標水平，包括快鐵A線、E線，區間列車H線、J線、K線、L線、N線、U線。
法國一年進行4700萬次身分檢查
法國國家審計法院在6日發布的一份報告中公佈了一項史無前例的估計：在法國，警察和憲兵每年進行大約4700萬次身分檢查。警方、憲兵大隊和巴黎警察局認為這項估計是「合理的」。
據法新社報道，法國國家審計法院透過查詢警察局和憲兵大隊的通緝犯檔案（FPR）和國家駕照系統（SNPC）的2021年曆史數據作出這份估計，稱這一數字“龐大”，但“充滿許多不確定性”，因為部分來源並不可靠。儘管如此，警方、憲兵大隊和巴黎警察局認為，國家審計法院院長皮埃爾·莫斯科維奇（Pierre Moscovici）在新聞發布會上宣布的數字是「合理的」。
具體來說，憲兵大隊在2021年進行了2000萬次身分檢查，其中830萬次是道路檢查。警方進行了2700萬次身分檢查，其中660萬次是在道路上進行的。審計法院指出，這些數據存在一些或多或少的偏差，一些檢查是針對進入某些地點進行的，而不是針對某些個人的檢查或基於司法調查的檢查，此外也不能保證每次檢查都會導致身份查詢。
一些非政府組織和研究人員譴責執法部門的身份檢查，認為這種檢查在打擊犯罪方面無效，並導致歧視。10月，幾個非政府組織訴諸最高行政法院，認為存在一些執法人員「看臉」進行身分檢查的做法，這對接受檢查的人構成歧視。
法國人工作仍然特別少？全職工作時間歐盟第二低
根據法國經濟觀察與研究中心（Rexecode）6日發布的一項新研究，2022年，法國全職員工的平均工作時間為1664小時，而歐盟平均工作時間為1792小時。此外，法國員工的工作效率也在下降。
根據《巴黎人報》報道，這項研究引用了歐盟統計局（Eurostat）、法國國家統計與經濟研究所（Insee）的數據，法國全職員工在2022年平均工作1664小時（包括年休假、培訓、公共假期等），是歐盟僅次於芬蘭的工作時間最少的國家之一，比西班牙少65小時，比德國少122小時，比義大利少162小時。歐盟全職員工的平均工作時間是1792小時。
另一方面，法國非全職員工數據扭轉了這一趨勢。2022年，法國非全職員工平均工作971小時（佔全職工作時間的58%），而整個歐盟的非全職員工平均工作952小時。研究也顯示，歐盟大多數國家的全職員工比例有下降趨勢，但在法國，全職員工的比例仍穩定在高水平，佔所有僱傭合約的82%。
法國經濟觀察與研究中心研究主任奧利維耶·雷杜勒（Olivier Redoules）表示，這項新研究證實了法國經濟史上長期存在的趨勢，自21世紀初以來，法國全職員工的實際工作時間總體上低於歐盟平均及主要鄰國。研究對此提供了幾種解釋，首先，法國的勞動法規定非常嚴格，尤其是實施每週35小時工作制以來。此外，法國的非全職工作較為被動，在26%的情況下，這是雇主的選擇，而非員工的選擇，德國和丹麥這一比例為6%，荷蘭甚至只有3%。事實上，非全職工作是增加整體工作時間的有效槓桿，例如提高老年人的就業率。法國55歲至64歲年齡層的就業率只有57%，歐盟平均為68%，德國甚至高達73%。
報告也指出，法國的生產力下降。法國國家生產力委員會（CNP）在10月底發布的報告中指出，法國經濟的每小時生產力即員工的平均工作效率自新冠疫情爆發前以來下降了6%。
因此，正如經濟部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）最近所指出的，他決心「對法國的經濟和社會模式進行結構性改革」。奧利維耶·雷杜勒表示，「為了提高生產力，必須恢復工作時間的靈活性，例如透過按行業進行調整。統一的措施不一定總是最合適的，最好是鼓勵公司內部進行對話。 」
巴黎住房空置率近20%，政府擬加稅並徵用
根據巴黎城市設計工作室（APUR）本週二公佈的一項突破性研究，巴黎有近五分之一的住宅無人居住。這個數字涵蓋了廣泛的差異，令人震驚，因此市議會打算解決這個問題，以吸引更多的人回到首都。
根據《巴黎人報》（Le Parisien）報道，在住房危機期間，租金壓力達到頂峰，許多巴黎人都在為找房子而苦苦掙扎。而根據這項研究，到2020年，巴黎（Paris）將有26.2萬套住房（佔巴黎住房總量的19%）無人居住，而2011年這一數字僅為14%（19.1萬套住房） 。
這對巴黎來說是一個令人擔憂的趨勢，巴黎市政廳認為這是首都人口日益減少的原因之一。負責城市規劃和建築的市長第一副手埃馬紐埃爾·格雷瓜爾（Emmanuel Grégoire）稱：「這個現象需要遏制，因為它將人們推回了內郊區和外郊區，產生了更多的通勤需求，而這裡本來有巨大的潛力可以挖掘。”
本研究的主要資料來自法國國家統計與經濟研究所（INSEE）。根據相關數據，閒置住房包括幾種類型，首先是空置房，到2020年，空置房為12.8萬套，佔巴黎住宅總數的9.2%；其次是約13.4萬套無人居住的第二住宅和臨時住宅，佔首都住宅的9.6%。這兩類住宅數量數年來一直在急劇增加。
這些無人居住的住宅主要集中在市中心和西部。其中三分之一位於巴黎市中心、第六區（30%）、第七區（34%）和第八區（36%）。受影響最小的是第十三區（14%）、第十九區（13%）和第二十區（9%）。
研究揭示了這些閒置房屋的一些典型特徵：往往是小戶型，72%的房屋為一居或兩房；此外，近一半是老式住宅（48%建於1919年之前）。
在過去50年中，空置住房的比例變化不大（在巴黎約有12.8萬套，占到總住房的9.2%），主要與家庭搬遷（搬家、遷入）有關。然而，第二住宅的比例增加了四倍，從2.3%增至9.6%，幾乎接近全國水準（9.8%）。房主的典型特徵令人驚訝：42.5%居住在巴黎大區，38%居住在法國其他地區，19.5%是外國人。一個顯著的特點是：40%的房屋由多個業主共同擁有，每位業主擁有五套或更多的房產。
研究指出，在過去一段時間裡，無人居住房屋數量的增加在一定程度上與未申報的帶家具旅遊出租房的增加有關。雖然出租第二住房或空置房產在法律上有嚴格規定，但全年約有2.5萬處房產被挪作他用，在短期租賃平台上出租。
巴黎市政府在2011年至2020年間新建了3.7萬套住宅，但無人居住的住宅卻增加了7.2萬套。埃馬紐埃爾·格雷瓜爾堅持認為：“我們需要反投機機制來壓縮收益率，並將這些閒置住宅重新納入主要住宅的行列。”
唯一的解決辦法就是增加稅收。他說：「我們的目標是將空置房稅率提高三倍，將第二住宅的附加稅從60%提高到300%。當然，這必須通過議會。我們還要求賦予巴黎市徵用空置兩年以上住房的權利。”
Chronopost寄丟大量包裹，顧客不滿要砸店
幾個星期以來，許多顧客對法國排名第一的快遞包裹遞送服務Chronopost相當不滿。因為他們本來想把包裹送到家裡，或是送到離家較近的代收點，但Chronopost並未照做，導致顧客不得不來到較遠的快遞點排隊領取包裹。不僅如此，其中一些顧客為了同一個包裹排了幾個小時的隊，最後甚至空手而歸。
根據《巴黎人報》（Le Parisien）報道，在馬恩河谷省（Val-de-Marne）阿爾弗特維爾（Alfortville）的Chronopost分店裡，堆積如山的包裹正在被卸貨分揀。毫無疑問，在聖誕節前幾週，等待派送的包裹數量激增，大量個人湧入這裡，使玻璃門前的隊伍迅速膨脹。
12月5日星期二，一名男子對這種情況明顯感到惱火，他說：「我想砸碎一切！」在他排隊兩個多小時後，他得知，原定應該送到他家的包裹這裡也沒有找到。而這種情況相當常見。
居民拉蒂西亞（Laëticia）也是如此。她的包裹原本應該送到離家100公尺的取貨點，但她被告知要到門市自提。然而在門市浪費了幾個小時後，工作人員並沒有找到她的包裹。她只能回家等消息。
在接近城鎮中，有許多居民與拉蒂西亞情況相似。他們在寒冷的天氣下冒雨前來門市領取包裹，最後卻只能空手而歸。
在Chronopost分店門外，當一位顧客「幸運地」領到包裹後，人群中就會爆發掌聲，人們的憤怒並沒有影響大家的幽默感。
從文森（Vincennes）搭乘計程車趕來的阿梅利亞（Amélia）就比大多數人都幸運，工作人員成功找到了她兒子的包裹。但並非所有人都是如此，穆罕默德（Mohamed）就暴跳如雷，他對這趟曲折的領取包裹的行程有點惱火。
Chronopost的所有者法國郵政集團（La Poste）則稱，阿爾弗特維爾地區的門市已經達到了包裹投遞的最高限額，整個城市都是如此。因此，郵政呼籲大家盡快取回包裹，以便Chronopost能夠再次進行投遞。
在此期間，“包裹可在阿爾弗特維爾分部的前台領取”，郵政稱，該分部“已投入額外資源改善接待工作”，並“安裝了暖氣帳篷，為等候的客戶提供庇護”，並將盡一切努力縮短等候時間。
麵包師傅抱怨難以為繼 然而法國麵包店一年新增600家
儘管法國能源和原材料價格的飆升使許多麵包師陷入困境，尤其是在鄉村地區，但該行業仍在增長。
根據BFMTV新聞資訊台報道，2023年以來，法國新增麵包店600家，使總數達到3.9萬家。這個數字可能會令人感到驚訝，因為麵包師一直站在能源和原材料價格飆升的第一線。
2023年1月，法國麵包師和手工業者在巴黎街頭遊行，要求國家提供更多援助。他們警告稱，手工麵包店正在瀕臨生死關頭。但事實上，在法國，平均每個月有250家新的麵包店開業，而同期有200家麵包店關門大吉。
法國麵包師兼糕點師全國聯合會（CNBPF）主席多米尼克·安拉克特（Dominique Anract）在接受BFMTV採訪時表示，該行業的情況喜憂參半，一些村莊的中心已經沒有麵包店了。儘管法國平均每2000名居民就有一家麵包店，但鄉村地區是麵包店關閉的主要受害者，“在這些地區，維持這種經濟模式有時更為複雜。”
根據法國麵包師和糕點師全國聯合會委託進行的一項調查，法國超過三分之一的麵包師正在考慮離開這個行業。多明尼克·安拉克特指出，「在2005年，比例已經差不多是類似的水平。儘管如此，還是有理由抱有希望。」他解釋說，「顧客選擇手工麵包店的時候，價格是排在最後的因素。”