【香港新闻】审计报告 牙科街症名额较疫前减少近半 / 更多新闻………
审计报告｜牙科街症名额较疫前减少近半 实测揭病人提早7小时排队轮筹
牙科服务不足近日成本港热点。审计署署长今日（24日）公布第82号报告书，当中“紧急牙科服务和长者牙科护理支援”章节中，提及11 间政府牙科诊所的派筹数目在2014/15至2018/19年度本为40322个，但自2018/19年后减少近半至20337个，同期派筹比率却接近百分百，达到99.2%，反映巿民需求极大。
审计署指，卫生署反映派筹减少是因新冠疫情爆发，且人手不足导致，但考虑到市民对牙科街症服务的需求，审计署为有必要采取措施，将服务量至少增加至疫前的约4万个水平。
98%筹额分配予初步登记病人
审计署指，留意到卫生署在每日凌晨12时开始登记病人资料，当登记人数超出筹额后便会停止，其后再安排病人在服务时段回诊所取筹；当中98%筹额分配予初步登记病人。而审计署在2023年12和2024年2月的实测中，发现有4间诊所在下午5时已有少量巿民排队，轮取翌日凌晨的筹额，换言之他们最少要排7小时；有3间诊所，至晚上10时已有36%至57%的人在排队，即不少人为确保能做初步登记而提早数小时排队。另有1间有下午服务的诊所，已登记者病人需在上午11时便回诊所取筹，以便在同日下午1时半服务时段接受诊症。审计署认为有需要改善派筹安排。
另外，根据卫生署就辖下口腔颌面外科及牙科诊所所订指引，视乎病人的临床情况，紧急新症预约应在2周内会诊，但卫生署却未有备存相关轮候时间资料；医管局同类诊所有相同情况。且医管局诊所的病人新症预约就诊率仅80%至88%，另截至1月25日，其下6间 口腔颌面外科及牙科诊所的稳定个案的预约，需时8至63周，审计署认为有需要定期汇报紧急及半紧急新症预约轮候时间的达标情况，及需要持续检视稳定个案的轮候时间。
审计署指，医衞局表示正在把由卫生署提供的医院牙科服务整合至医管局，在合并卫生署和医管局的医院牙科服务时，考虑本审计报告所载的审计署意见和建议。
卫生署指，现时11间牙科诊所中，除长洲牙科诊所和大澳牙科诊所外，其余9间均设初步登记安排。署方承办商的员工负责登记病人资料和维持排队秩序，去年开支达110万元。
黎智英案│黎智英曾教导“我哋要知道外国政府想法 要跟枱底人建立关系”
壹传媒创办人黎智英与《苹果日报》三间相关公司涉串谋勾结外国势力案今踏入第65日审讯，亦是第五名“从犯证人”、法律助理陈梓华第7日出庭作供。陈梓华供称黎智英曾经教导“我地要知道外国政府嘅谂法，同埋要同啲枱底人建立关系”，所以陈在2020年8月曾发讯息给李宇轩，希望接触美国领事职员Alan Brinker，以确认美国政府的取态。
12:45 午休。案件下午两点半再续。
12:20 黎支持美国共和党因有持续反华政策
陈梓华称在《香港国安法》生效后，Mark Simon曾向他谈及“美国线”的事情，Mark Simon曾解释民主党及共和党的一些分别，“佢（Mark Simon）同黎智英都比较支持共和党，相信共和党有比较持续嘅反华政策”，会继续推出一些针对香港及中国政府的制裁措施，而民主党倾向与中国合作，例如环保、气候及经济等方面，“不利于我哋想达到嘅支爆”。
陈梓华称，Mark Simon亦有解释为何要请政治顾问，因为共和党党员相对较多商人背景，所以基本上“请得起政治顾问”、“畀得起钱”，就可以与共和党党员或官员见面，例如“黎智英曾经畀过一笔钱去请政治顾问，想去见（美国时任副总统）彭斯”；民主党则想见一些“新面孔”、“唔想再见（香港）众志或者旧学生领袖”，而SWHK当时是香港人自发组织的民间组织，是一个新组织，很符合民主党要求。
“美国线”每周向Mark Simon作报告
陈梓华续指，SWHK“美国线”在《香港国安法》生效后仍继续运作，陈梓华在2020年6月至7月期间加入“美国线”群组，发现负责人是“Shirley Ho”，“美国线”会定期、每星期向Mark Simon报告；群组成员包括“Shirley Ho”、 “Always”、“Madison”、“Wilson”、“Yellow”、“揽炒巴”刘祖廸及陈梓华自己。
法官李运腾问起Mark Simon是否仍在香港。陈梓华称Mark Simon已离港，但他也不清楚Mark Simon何时离港。
“美国线”按Mark Simon建议 接触美民主党官员及政策评论员等推制裁
控方问起“美国线”在国际游说方面做过什么。陈梓华称在Mark Simon建议下，他们拣选了一间亲民主党的政治顾问公司，去接触民主党官员或“枱底人”、去推动制裁；亦有接触过一些政策评论员，“希望提醒呢啲政策评论员，香港嘅情况会威胁到美国喺香港嘅利益 ，会令到美国人更加反感”，令制裁措施、或“对香港不利嘅经济政策”会更容易通过。
陈梓华又解释，那些政策评论员会写报告给美国政府，例如有关经济政策的报告，陈梓华又称他看过的一份报告，便是关于《香港国安法》“点样影响美国喺香港嘅利益”。
12:00 小休后开庭
陈梓华在《香港国安法》生效后，黎智英与Mark Simon要求并同意陈梓华加入SWHK“美国线”的Telegram群组，“揽炒巴”刘祖廸表示如果黎智英及Mark Simon同意陈梓华加入SWHK“美国线”的Telegram群组，“大家都无反对”。
黎认为“被捕系好事” 可获更多关注
直至2020年8月10日，黎智英及李宇轩被捕，陈梓华与Mark Simon以Signal致电，Mark Simon表示他与黎智英均认为“黎智英被捕系一件好事”，“因为咁样会令到更多人关注，令到《苹果日报》销量会上升”。他们当时担心李宇轩被捕会影响到IPAC及SWHK的运作，陈又提到当时尤其是李宇轩“搞咗一个联署反对国安法，声势浩大”，惟Mark Simon当时表示不用担心，他们在SWHK方面有Plan B，“会推刘祖廸去美国不同大学做巡回演讲，继续推广揽炒论述、继续推动制裁”。
李宇轩被捕 Mark Simon行Plan B推刘祖廸在美演讲续推揽炒论
陈梓华供称，当时李宇轩被捕后，“忽然少咗个人喺前面实践”，若然刘祖廸可在美国进行演讲，“起码可以令美国人更容易接受呢啲反华政策”，引起更多人关注。
11:20 小休30分钟。
11:00 陈在黎智英与Mark Simon支持下 成功加入“美国线”群组
陈梓华同意，在《香港国安法》于2020年6月底生效后，至李宇轩及黎智英于同年8月被捕，陈梓华仍每星期至少透过Signal致电联络Mark Simon一次。
陈梓华供称，当时他向Mark Simon透露，“揽炒巴”刘祖廸表示把陈梓华加入“美国线”Telegram群组有困难，因为该群组已有固定成员。陈梓华解释“对于其他人黎讲，我系一个新人”，他不曾加入过SWHK其他群组，而其他则从“G20全球登报行动”起已在群组内，所以刘祖廸认为有困难。
不过，刘祖廸亦表示如果黎智英及Mark Simon同意，“咁我就好讲好多啦”。陈梓华称，因此后来在黎智英及Mark Simon的支持和同意下，他成功加入群组，亦引申至后来群组成员“Madison”会认为陈梓华与黎智英关系密切。
陈梓华又解释，Mark Simon“想我（陈梓华）都落手落脚去帮手打条国际线”，而较早前Mark Simon亦想过带陈梓华去美国出席听证会，但因为新冠疫情而未能成功，“如果我入左美国线，就可以有啲建树”。
佩洛西向李柱铭了解IPAC 获建议不要加入IPAC
陈梓华续供称，当时Mark Simon亦曾透露IPAC在蕴养期间，英国保守党人权委员会委员裴伦德（Luke de Pulford）已开始接触不同“有份量”的政治人物，包括美国时任民主党众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)，而佩洛西则联络资深大律师李柱铭、尝试了解IPAC，但当时李柱铭建议佩洛西不要加入；Mark Simon当时引述佩洛西的内幕消息，是想向陈表达，IPAC的规模可以更大。
陈梓华续称，Mark Simon感到可惜，他认为IPAC很重要，“希望我都可以大力支持”，而Mark Simon亦知道“一直执行同实践𠮶个系李宇轩”， 所以他亦觉得李宇轩留在香港是正确。
10:40 陈梓华自认是领袖 “我若离开 谁来带队”
控方展示李宇轩及陈梓华的Signal讯息，李宇轩指：“每逢有人出事就会有人叫我同你快啲考虑走”，陈梓华当时回复：“兄弟，你知道，作为领袖，我一定是最后一个走”，“走走走，我若离开，谁来带队”。陈梓华亦向李宇轩称：“Thanks for standing with me as always (谢谢你一如既往地与我同在）”。
陈梓华供称，他当时相信自己是在一个领袖团队担任领袖角色，“SWHK里面有好多人，而我哋系少数比较活跃嘅人”，当年李宇轩、“揽炒巴”刘祖廸、Shirley Ho均各自领导其中一条“国际线”，而陈梓华与李宇轩谈论到，倘若李宇轩离开香港后，就会由陈梓华“顶住佢（李宇轩）喺香港个位”，所以陈当时有一种身为领袖的自我感觉。
而李宇轩在2020年8月10日下午三时许被捕，陈梓华在当日下午三点半左右，向李宇轩传讯息指：“Brother， leave me here – we can’t afford one more lost in international line. （兄弟，离我而去吧——我们不能再在“国际线”上失去多一个成员了）”、“Some businessmen and politician are cutting ties with Jim. （一些商人和政客正在与黎智英切断关系）”。
李宇轩不肯离港终被捕
陈梓华表示当时他与Shirley Ho已用过不同方法，希望将李宇轩带离香港，Shirley Ho已协助李宇轩在美国找到工作，但李宇轩始终不肯离开香港。陈指根据他与李宇轩的默契，“应该我（陈梓华）系最后一个离开香港嘅人，我当时都想劝佢（李宇轩）离开香港”。惟陈向李传讯息后，看新闻才知道李被捕。
陈表示当时他知道李宇轩有被捕风险，有打算顶替李宇轩的角色，又指“因为若然香港无人嘅话，第一好难掌握到香港情况，第二如果我唔咁讲佢点都唔会走”。
陈追Mark Simon逾2万美元众筹款项 获回应“系汇率”
陈忆述在2020年7至8月，陈与Mark Simon谈论李宇轩的情况，“李宇轩好顽固，想留低喺香港”，Mark Simon亦要求陈梓华加入SWHK“美国线”的Telegram群组。陈亦向Mark Simon提及，Mark Simon尚欠SWHK众筹活动时约2万多元美金的差额，“追过Mark Simon一两次，但系Mark Simon话系汇率”。
陈梓华指，当时Mark Simon提到“一些商人和政客正在与黎智英切断关系”，陈“唔知边啲人”，但形容情况像“树倒猢散”（意指有权势的领导人物一旦失势，其依附者无所依附随即散去），而陈梓华当时向李宇轩传此讯息，正是“因为我唔想佢有事”。
黎被捕后遭商人政客割蓆
陈梓华忆述，“当时黎智英被捕，好多之前话会支持佢嘅人都同佢割蓆， Mark Simon话当时好艰难”。陈又指“如果当时无黎智英嘅话，我哋无可能再知道美国政府内部的消息，亦都无晒佢所有美国同其他地方嘅政治人脉”。陈认为黎智英被捕后，当时曾经“好统一”在国际线上的目标，“之后未必会咁统一”，又指黎智英在美国的政治人脉也可以协助SWHK推动制裁及节省资源，所以陈梓华觉得黎智英被捕对于他们来说是一个沉重的打击。
10:20 陈遵黎照英教导 欲接触美领事职员与枱底人建立关系
陈梓华称在另一方面，当时很多SWHK成员想确认美国政府会对“DQ”、即泛民立法会参选人遭取消资格一事，采取一个比较强硬嘅态度，“当时大家期望见到嘅就系有制裁措施”。由于李宇轩与Rick Scott会面时曾经接触Alan Brinker，所以“第一个谂到佢先”。
陈梓华续称，当时想接触Alan Brinker，去了解美国政府取态、或至少美国领事馆的取态，“个阵时黎智英教过我地，我地要知道外国政府嘅谂法，同埋要同啲枱底人建立关系，当时Alan Brinker都算半个枱底人”，所以陈梓华认为Alan Brinker的第一手资讯对他们很重要。
10:00 开庭
陈梓华身穿灰色西装、白色裇衫，蓄黑色短发及戴上金属幼框眼镜，在3名惩教人员陪同下，从法庭特别通道走到证人席就坐。
2020年8月3日，陈梓华曾在Signal发讯息给李宇轩，提到美国领事职员Alan Brinker，并指“The reason meeting him – is not providing info（见他的原因不是提供资料）”、“But pumping info from him（但从他那处取得资料）”。
忧李宇轩被捕增涉成员资料风险 SWHK希望李离港
控方问到谁是Alan Brinker。陈梓华称是美国领事职员，当时想李宇轩介绍Alan Brinker给自己认识，一方面是因为SWHK内部有声音，希望李轩宇先行离开香港，而陈梓华应该去接手其人脉。
陈梓华解释，在2020年7月，“揽炒巴”刘祖廸表示李宇轩处理过数次众筹，他手上有很多其他成员的银行资料，如果李宇轩被捕，对于整个SWHK都会构成风险；因为李宇轩已经在参与对华政策跨国议会联盟(Inter-Parliamentary Alliance on China，简称IPAC)，亦曾在联合国曝光及前往美国，另曾高调地举办监选团，所以SWHK成员认为他已经触犯《香港国案法》。
案件编号：HCCC51/2022
屠龙小队案｜控方：屠龙小队成员曾以“行山”为名到西贡试枪
屠龙小队涉串谋在2019年12月8日民阵游行中设置炸弹，7名涉案被告串谋犯对订明标的之爆炸否认等罪，案件今日续审。控方指吴智鸿等人曾于11月16日至11月17凌晨以“行山”为名到西贡试枪。
被告依次为张俊富（23岁）、张铭裕（21岁）、严文谦（22岁）、李家田（25岁）、赖振邦（30岁）、许湛荣（25岁）及刘佩凝（24岁）。
甫开庭，法官张慧玲提醒陪审团在控方开案陈词期间，如非在控方引导下，勿自行使用法庭ipad阅览未提到之照片。
控方大律师周凯灵继续开案陈词，指从黄振强（据早前内容，黄振强为领导者角色）手机中撷取与吴智鸿的telegram对话显示，吴于11月17日传送3段往草丛开枪的影片。周指，吴智鸿等人曾于11月16日至11月17凌晨以“行山”为名到西贡试枪。纪录又显示，黄振强曾提到“班到呀，有个家长老公做油站”，周指出是“讲紧带啲柴油”，黄振强又曾提到“我间安全屋就系华星冰室个到” 。
“灭龙”群组中另有其他对话，黄振强指“今晚个会好重要”，著大家必须出席，有人指“寻日行山𠮶2个一定要到” ，并tag了“I am reinforce Jr ”、“Y777689”，“小熊维尼”回复“到呀”，证明被标注的两人有参与“行山”。控方指出“小熊维尼”（早前提到是被告张铭裕） 另一个名字为“Y777689”。
后来“灭龙”群组内更有相约到大鸿辉吃饭，黄振强又问及是否大家都有效护照，控方指是相约到泰国旅行，被告李家田指没有有效护照和身份证，曾指“19号搞”，相关纪录显示李家田于11月19日预约申请身份证；另警方在李家田平板电脑发现有一张身份证照片，身份证旁有白纸写上“reinforce jr”，控方指“I am reinforce Jr ”便是被告李家田。
黄振强电话又显示，11月14日在某群组有涉及浸大、城大的对话：“火魔法要等屠龙”，控方指火魔法是汽油弹；用户名为“接完纸鹤未？”的被告赖振邦指“sorry，只喺bu爆咗13楼，12楼全层未爆到攞料…..13楼无啱用嘅嘢”；用户名为“小恨”的彭军壕称“而家无狗呀，bobby喺城大”、“12楼无去，唔够时间，应该可以整魔法”。控方指出对话有关到浸大和城大“找化学原料整炸弹”。12月8日早上警方拘捕行动开始，用户名“Wing 420”的被告许湛荣提到“清嘢”。
11月27日，“灭龙”群组内有尝试用引爆器引爆装置的影片，控方指“试爆”影片地点为赖振邦写字楼的后楼梯。控方称本案计划中，“有屠龙嘅人去帮手”，吴智鸿制造炸弹、黄振强“会俾人手帮手”。
控方继续称，早前提到有一个人会在案发时于高处开枪，即苏纬轩。按照计划，苏于行动当日射击之后便坐接载辆离开，群组对话亦显示，车辆会驶至位于清水湾的“drop zone”，其后要把车烧毁，控方指12月8日前连“点走都计划好”。
吴智鸿12月7日于TG群组向彭军壕说“听日下午收嘢”、“收完攞去上次玩镪水华仁个到，揾个草丛收埋”、“两个炸弹，记得带背囊”、“小心漏味俾的士佬督灰”，彭军壕指炸弹用胶包裹。控方说，闭路电视拍摄到吴智鸿在北角和富道一家具店购买红、蓝筲箕，而案中炸弹便是用红、蓝筲箕所盛载，两人同日并到华仁完成组装炸弹。
6名男被告张俊富、张铭裕、严文谦、李家田、赖振邦及许湛荣，同被控一项“串谋犯对订明标的之爆炸”罪，指他们于2019年8月1日至2019年12月8日期间在香港串谋黄振强、吴智鸿、苏纬轩、彭军壕、林铭皓、梁政希、张坚顺及其他人，意图导致他人死亡或遭受身体严重伤害，而非法及故意向订明标的，在订明标的内或针对订明标的送递、放置或引爆两个爆炸性装置；6男另被控交替控罪、串谋导致相当可能会危害生命或对财产造成严重损害的爆炸罪。
他们另被控一项串谋谋杀罪，指他们在同日同地串谋上述人士谋杀警务人员；李家田另被控一项意图危害生命而管有枪械及弹药罪。
女被告刘佩凝则被控一项串谋提供或筹集财产以作出恐怖主义行为罪。
案件编号：HCCC164/2022、HCCC255/2023
议员关注港珠澳大桥假日塞车问题 保安局：香港口岸3月日均逾1.2万车流 未达设计容车量
“港珠澳大桥港车北上不设配额计划”计划实施以来，经港珠澳大桥珠海口岸出入境的香港单牌私家车已突破50万辆次，有议员关注假期时，大桥香港及珠海口岸均会出现挤塞情况。保安局局长邓炳强今日（24日）书面回应工联会议员陆颂雄书面质询，指出在今年3月，口岸每日平均有约9,620架次私家车出入境，包括出境5,010架次；入境4,610架次。如计及其他跨境车辆，包括穿梭巴士、旅游巴士及货车，整体出入境车流每日平均为约12,200架次，未达到口岸设计容车量。
邓炳强续指，港珠澳大桥香港口岸的设计容车量约为每日6万架次。私家车方面，根据2008年的估算，预计大桥私家车交通量为每日8,000架次。
邓炳强又指，较多跨境私家车集中于周末及假日期间使用港珠澳大桥香港口岸。于本年三月的周末及假日期间，每日平均有约11,900架次的私家车使用该口岸出入境，包括出境6,250架次；入境5,650架次。据口岸相关部门的观察，出境私家车在尖峰日子繁忙时段的排队情况秩序良好，亦没有出现车龙影响其他口岸通道或口岸附近交通。
至于出入境清关手续方面，邓炳强指除被拣选接受海关检查的车辆外，过境车辆一般可于数分钟内完成出入境清关手续。于假日高峰时段，口岸交通会较为繁忙，车辆或须于口岸车辆通关广场排队轮候过关，但由轮候至完成出入境清关手续一般平均可于30分钟内完成。
邓炳强强调，口岸相关部门一直采取不同措施以提升口岸通关能力，如透过灵活调配人手、优化工作流程及运用创新科技等，以及在尖峰日子加开私家车清关亭，以应付跨境需求。相关部门特别制作短片及单张，介绍私家车经港珠澳大桥香港口岸出入境香港的清关路线、口岸的清关流程及注意事项，以加快清关速度。
另外，海关、警务处及入境事务处等部门组成的跨部门联合行动指挥中心，会于长假期期间运作，实时监察各口岸现场情况。又指粤港澳三地政府一直紧密合作，因应有关管制站及各自连接路的承受能力，推展各项新跨境交通措施，以循序渐进方式增加使用大桥的车辆；并密切留意大桥的营运情况，持续研究和推行可行的优化方案，确保大桥车流畅顺，藉以善用大桥。
劳工界发五一联合宣言 吁最低工资加至55元
工联会理事长黄国、劳工界立法会议员林振升及梁子颖，与一众公务员工会代表发表2024年“五一宣言”，十点政策建议包括反对扩大输入外劳、政府部门开支不一刀切削减1%等。“宣言”建议将最低工资标准提升到55元，港九工团联会主席李国强指最低工资“12年加左12蚊”无法接受，又指如今一顿午餐最低都需要55元，直指“如果最低工资连一顿午餐都照顾唔到，好难向低薪打工仔交代”；希望劳资双方共同探讨，好过雇员“躺平唔做、斋攞综援”。
最低工资连一顿午餐都“照顾唔到”
李国强表示，香港坚尼系数高过其他先进国家或地区，贫富悬殊差距拉大，希望进一步提高最低工资到55元。上年最低工资由37.5增加到40，他指2.5元的增幅行足4年，且最低工资起点是28元，劳工界当年都属勉强接纳，认为“12年加左12蚊”无法接受。他又指，如今一顿午餐最低都需要55元，如果最低工资连一顿午餐都“照顾唔到”，他形容“很难向低薪打工仔交代”，希望劳资双方共同探讨，好过雇员“躺平唔做”。黄国补充，工联会现时将生活工资水平应定于55元，他指香港现时三分之一打工仔时薪低于55元，难应付尊严生活。
此外，李国强提及劳工署未有零散工数字，有估算指或涉及20至30万人，呼吁政府针对这类新工作模式，建立其就业形态保障。他进一步提及“线上隐形工作”，例如放假时回复上司信息，加班费无从计算，希望立法规管。
林振升指，政府上年已通过不同计划输入大量外劳，特别提到刚公布的失业率3%，轻微上升0.1%，要求政府确保本地就业优先，例如要求输入外劳行业公司优先聘请本地雇员，或暂定尚有本地工人失业行业的“输入外劳计划”。
促尽快推出《密闭空间工作安全》修订版
加强职业安全方面，他谈及沙井工人事故时，提及劳工署已开始修改《密闭空间工作安全》指引，希望劳工署发掘更多细节为指引“加码”，例如有何工种必需进入沙井，有何工种禁止进入沙井，并尽快推出修订版。
他又建议政府加强承办商的科技应用，以改善职业安全状况，并扩大对中小企客户使用科技、申请行相关基金的宣传，特别是涉及高危作业的岗位。他认为小企业、小规模地盘也需要申报给劳工署，增强承办商的自我监察意识。他又提及劳工署与天文台对于极端暑热的标准不同，望政府采取天文台标准，减少工友困惑。
多位公务员工会代表呼吁增加公务员福利，包括提供医疗及牙科福利，令大湾区养老的公务员能够同等享受退休福利，全体公务员都能享有有五天工作周等。公务员工会亦反对政府部门“一刀切”缩减1%，认为会令公共服务受到影响。
参与今次的劳工界联合公布“五一宣言”包括工联会、港九劳联、港九工团联合总会、香港高级公务员协会、香港政府华员会、政府人员协会、香港公务员总工会、香港公务员工会联合会及香港特区政府公务人员联会。
审计报告｜复康巴士服务最长轮候时间近两年 去年3条医院路线8成时间冇人搭
新一份的审计报告今日（24日）出炉，审计署就复康巴士服务展开审查。报告指，固定路线服务用户和乘客人次有所减少，每条路线的实际全年平均乘客人次亦由4,139减少30%至2,912。并发现截至去年9月的121条路线中，有22条于前年1月至9月用户名单上每月平均乘客人数为6名或以下。
至于固定路线服务轮候名单上，截至去年9月30日，在固定路线服务轮候名单上包括陪同者有98名申请人，当中有8名申请人，包括6名残疾人士和2名陪同者已轮候逾1年，而最长的轮候时间为22.7个月，接近两年。
拒绝用车要求倍增
报告认为需提高调派作点到点电话预约服务的车辆的使用率，根据审计署分析发现在2019至2023年期间，所接获的用车要求有所增加，由136,151次增加28%至174,668次，但拒绝用车要求则由10,632次倍增至21,425次。署方亦留意到，尽管拒绝用车要求的次数增加，但在该段期间的平日平均有9至42架车辆处于备用状态。
审计署建议，密切监察固定路线服务的营运情况，并要求营运商A检视现行路线编订，并向固定路线服务用户名单上未达乘车次数要求的用户作出跟进。
审批车辆采购建议方面可有改善之处
运输署负责与复康巴士营运商安排车辆采购，在2018至2023年5个年度间，所采购的车辆数目为124架，共涉开支1.353亿元。根据《内部指引》，运输署应审慎评估营运商所提交采购建议的理据和成本效益。审计署审查2021至2023年由营运商提交的建议，发现部分相关资料，例如现有车辆的使用情况，并未包括在内。
报告又指，需要确保营运商遵从《采购指引》，指出2020至2023年3个年度间全部6项采购工作，其中4项与营运商A有关，2项与营运商B有关，发现有不符《采购指引》的情况。关于营运商A，尽管开标委员会委员按规定须为管理职级人员，但在1项采购工作中，开标委员会1名委员的职级低于管理职级。此外，没有文件证据显示全部4项采购工作的投标评审报告均获得运输署核准；及关于营运商B，在全部2项采购工作中，开标委员会均只有2名委员，而非规定的3名。
审计署建议，为复康巴士服务安排车辆采购时，要求复康巴士营运商于采购建议中提供额外相关资料供运输署评估，以及采取措施，确保《采购指引》得以遵从。
需检讨载客量偏低路线
审计署又指，医院路线载客量偏低，去年12条医院路线当中，有3条路线平均每次车程的乘客人次少于1。特别值得注意的是，这3条路线80%或以上的车程没有乘客。至于旅游路线方面，报告指出去年5条旅游路线的预约次数、行程车次和乘客人次，发现在获提供服务的共195次预约中，有141次预约为大屿山线的服务，共906乘客人次，占72%，只有54次预约为余下4条路线的服务，合共196乘客人次，占28%。
审计报告│长者医疗券牙医名单10%失效 揭11牙医不在涉事诊所工作
长者看牙问题备受关注，审计署署长第82号报告书亦提及，长者医疗券计划下的牙医名单有误。根据卫生署长者医疗券计划网站，名单载列41名收取医疗券的牙医资料，但审计署在今年1月向20间牙科诊所作匿名查询后，发现有4人已不再接收医疗券，占整体10%；11人更不在相关诊所工作，占整体达27%。
长者牙科服务资助项目参与率未达估算一半 收症最多牙医2成个案非指名
而关爱基金下的长者牙科服务资助项目，有资助低收入长者免费镶配活动假牙和相关牙科服务 ，在2022/23年度接获逾2.9万宗申请，开支达2.92亿元。但审计署留意到，在2018/19至2022/23年的服务实际受惠人数，均较受委托提供服务机构的估算人数低13%至53%；且部分合资格长者亦未能受惠。且截至去年12月底，有1187宗个案尚未完成发还费用，占整体4%，申请时长更逾1.6年。当中200宗长期未处理个案中，有100宗虽然已从牙医或牙科诊所收到申请表格，但73%超过4个月仍未完成处理，最长更达8.2年。另审计署认为，相关管理服务协议有改善之处，包括应加入维护国家安全的条款。
审计署也发现，参与长者牙科服务资助项目的牙医中，接受新个案情况也有明显差异，2022/23年度介乎0至318宗，平均收症量为32宗；当中2名收症最多、达60宗新症的牙医，其接收个案有18%的申请人其实未在申请表上写明“属意的牙医”，亦未有记录申请人的长者或社区中心为何选择向该两名牙医预约诊期的原因。
牙科外展队2机构连续3年服务量低于目标一半 机构迟交报告未被催办
审计署发现卫生署与非政府机构合作成立的“牙科外展队”未达服务目标。相关外展队原为安老院舍、长者日间护理中心等设施内的长者提供免费口腔检查及补牙等服务，每支队伍目标是在每个服年度内，至少为1000或2000人提供服务，即10个机构营运的23支外展队每年服务目标应为至少4.3万人。不过，审计署发现未能达标机构数量达2至9个，当中2间机构连续3个年度服务量低于目标50%，且2017至19年度，安老院舍或长者日间护理中心整体参与率仅88%，截至去年12月更降至68%；3间非政府机构自身辖下的院舍及中心参与率亦连续3年以上低于50%。
同时，根据津贴及服务协议，非政府机构需在相关服务年度完结后于指定时间内，就长者牙科外展服务计划提交括年度评核报告和经审计的财务报告。但审计署留意到，相关机构在2017-19至2022-23年度均有欠交或迟交情况，当中1个机构遭多次催办，仍未交出全部5个服务年度的报告，遭卫生署扣起相关服务年度的年度津贴最后一期付款；不过，卫生署非每次就同类个案发出催办通知，亦未有就逾期交报告的跟进行动向其人员发出指引。而自2014年推出计划以来，提交建议书参与计划的机构介乎10至11个，亦未达署方拟与16至20个拣选机构签订合约的目标。
卫生署解释，参与率受多个因素影响，包括院舍及中心的人手、长者个别医疗及精神健康情况、处所大小等，且疫情期间推广工作亦有所暂停，而跟进不参与院舍或中心“不是卫生署人员的标准做法”，但会采取改善措施；也会提醒牙医更新长者医疗券资料。医衞局解释，长者牙科服务资助项目参与率偏低与合资格长者不愿接受牙科诊疗，或本身已镶有假牙有关；另会参照报告作出改善。
审计报告｜新围污水厂持续现渗漏及积水 承办商11次未符部分KPI 排放水样本4次受污染
审计署今日（24日）发表新一份审计报告，署方就渠务署在管理新围污水处理厂的改善工程和营运方面进行审查。报告指污水厂持续出现渗漏和积水问题，署方认为渠务署需采取措施处理。报告又指未能符合部分关键绩效指标，认为承办商表现有可予改善之处。报告亦发现污水厂内收集的排放水样本中，曾4次发现5天生化需氧量浓度异常偏高的情况，认为渠务署需要持续检讨处理排放水新措施的成效。
新围污水处理厂改善工程的设计和建造工程于2016年5月展开，并于2021年3月5日大致完成。经改善的新围污水处理厂自启用至2023年10月为止，向承办商A支付的营运费用总额约为1.63亿元。
报告指出，在2021年7月至2022年2月期间，经改善的新围污水处理厂不同地方仍出现渗漏和积水问题。渠务署表示，截至2022年3月，承办商A已纠正该等渗漏和积水问题。渠务署表示截至2024年3月中，承办商A已纠正所有问题，并要求顾问X进行调查，以确定经改善的新围污水处理厂不同建筑物持续出现渗漏和积水问题的原因。审计署认为，渠务署需要采取措施，确保调查工作早日完成，并按需要采取进一步措施，处理有关问题。
在监察经改善的新围污水处理厂的营运方面，报告指出未能符合部分关键绩效指标（KPI）。报告指合约A订有一套共14项KPI（涵盖排放水水质要求、环境监测及合约管理和呈报），用以衡量承办商表现。自2021年3月启用至2023年10月，渠务署从支付给承办商A的营运费用中合共扣减了78,822元，涉及11次未能符合3项有关合约管理和呈报的KPI（即每月呈报、经常轻微违规和数据准确程度）。审计署认为承办商A未能符合部分KPI而被扣减款项，反映其表现有可予改善之处。
报告亦发现其排放水样本受污染，指顾问X和承办商A表示，2021年3月至2023年10月期间，在经改善的新围污水处理厂内收集的排放水样本中，曾4次发现5天生化需氧量浓度异常偏高的情况，原因是取样瓶、自动取样机部件和取样工具受污染。渠务署表示，已采取跟进行动防止事件再次发生。审计署认为，渠务署需要持续检讨经改善的新围污水处理厂收集和处理排放水样本的新措施的成效。
审计报告︱资优教育学苑甄选课程评估题目使用逾6年或已外泄 今年1月仍未修订
新一份的审计报告今日（24日）出炉，审计署就教育局和香港资优教育学苑推行资优教育的工作进行审查。报告指出，截至2022/23学年，网上甄选课程的课末评估题目已使用超过6年。学苑的高级管理层于去年1月的会议上曾讨论题目或已外泄，以致这项评估工具未必可靠。然而，截至今年1月，学苑仍未着手修订评估题目。学苑表示，已于去年9月开展发展项目，以制订一套全新的识别工具。有关项目预计于明年12月或之前完成。
超过3成学校5学年间没有提名学生
报告又指出，学员申请情况不踊跃，在2018至2023年5个学年，没有透过学校提名或校长提名途径提名学生成为学苑学员的学校，占整体百分比为51%，每年介乎48%至53%。在该5个学年期间，1,103所学校当中，超过3成（347所）于整段期间均没有提名学生。
另外，学苑的网上甄选课程完成率不足，在2018至2023年5个学年，只有约半数获提名学生完成网上甄选课程，介乎2019/20学年的45%至2021/22学年的62%，5个学年期整体百分比为56%。学苑表示，有些家长表示网上甄选课程的网上平台稳定性欠佳，以致学生未能于限时内完成课程的课末评估。
成绩合格却没有成为学苑学员
报告指出，部分学生以合格成绩完成网上甄选课程后没有进入下一阶段，学生以合格成绩完成网上甄选课程后，须进入学生档案评审阶段，方可成为学苑学员。在2018/19至2022/23学年期间，16,725名学生以合格成绩完成网上甄选课程，但当中的1,101名(7%)学生没有进入学生档案评审阶段。
审计署亦审查在2018/19至2022/23学年期间从学校提名和家长提名途径接获的申请，发现由学校提名的学生成为学员的成功率，即每年介乎11%至16%，平均为13%，较由家长提名的学生的成功率为低，即每年介乎27%至51%，平均为33%。
需加强维护国家安全措施
审计署留意到截至今年1月，学苑未曾制订或推行维护国家安全的具体措施。建议加强学苑就维护国家安全相关事宜的指导和管理，包括与学校行政和采购程序相关的措施。
部分表现指标并没有订立目标
审计署检视了学苑2023/24–2025/26学年的3年工作计划，发现服务协议书载列的19项表现指标有以下情况，其中15项指标并没有在工作计划内提及，亦没有订立目标；其中1项指标在工作计划内订立了量化目标，但没有提及达致该目标的时限；只有3项指标，均在工作计划内订立了量化目标及达致该等目标的时限。
最长逾期134日提交财务报告
审计署审查了校外进阶学习课程的课程提供机构在2019年9月至2024年1月期间提交财务报表和报告的纪录，发现31份财政总结报告中的18份报告，以及31份总结报告中的12份报告均逾期提交。财政总结报告及总结报告的逾期日数介乎2至134天，平均为34天；及62份中期财政报告中的10份报告，以及60份进度报告中的8份报告均逾期提交。中期财政报告的逾期日数介乎1至43天，平均为12天，进度报告的逾期日数介乎1至41天。
审计报告｜香港邮政10年间录得7年亏损 与邮票设计师签订合约未加入维护国安条款
新一份的审计报告今日（24日）出炉，针对香港邮政业务发展问题，报告指自2013至2023共10个年度，当中7年录得运作亏损，其中 9 年没有达到固定资产目标回报率，审计署亦指在香港邮政在与设计师签订的服务协议中，未有加入有关维护国家安全的特定条款。
电子商贸服务收入差
审计署在新一份报告，就香港邮政的非传统服务作出审计。报告指香港邮政会为每一个核准的邮票主题安排设计师设计邮票图样。审计署审查了香港邮政与设计师签订的服务协议，发现当中没有关于维护国家安全的特定条款，建议在合约中加入有关维护国家安全的特定条款。
报告指2022–23 年度，香港邮政录得收入 40.89 亿元，运作亏损 3.05 亿元，固定资产回报率为–13%。报告称，本地电子商贸服务在2018至23年5个年度，每年均錄得负盈利；并录得大约收入 3 倍的亏损，亏损情况在接近2022–23 年度时逐渐改善；而在20至23年3个年度，实际收入较预期收入分别少 69%、64% 和 71%，建议致力提高本地电子商贸服务的收入，并研究有效措施改善盈利能力。
未售出过期邮票未销毁 致高昂盘点、存放成本
审计署发现，若干目的地的“特快专递”服务和“易网递”服务暂停。截至 2024 年 1 月31 日，65 个目的地的“特快专递”服务已暂停至少 24 个月，而 11 个目的地的“易网递”服务已暂停至少 25 个月，建议尽快恢复部分目的地的“特快专递”服务和“易网递”服务。
另外，审计报告指，在今年初，香港邮政有面值超过1.37亿元的未售出的过期邮票或集邮产品未有销毁，最早的发行年份早至2017年，做法违反相关指引，亦招致高昂的盘点、保安及保险库存放成本，最终香港邮政在今年一月底进行邮票销毁工作。审计署认为，香港邮政需就过期邮票及集邮产品销毁工作的时间和次数公布指引；按照过期邮票及集邮产品销毁指引进行邮票销毁工作；以及确保妥善备存邮票销毁工作的记录。
沙田硫化氢夺命意外｜建造业议会暂停3间涉事公司所有工种及专长项目注册资格
沙田源禾游乐场周一晚（22日）发生夺命工业意外，4名工人在沙井内进行渠务工程时吸入有毒气体，造成其中两人死亡。
建造业议会表示，视“建造安全”为行业发展至关重要的基石，就周一深夜沙田污水渠清洗工程工地发生的致命工业事故，议会辖下的注册专门行业承造商制度专责委员会已按“注册专门行业承造商制度”规管机制暂停3间涉事注册公司昭兴建筑、仁利工程联营、伟迅渠务，所有工种及专长项目注册资格。
涉事注册公司属议会“注册分包商名册”之内。专责委员会今天（24日）已向涉事注册公司发出书面通知，即时暂停其于注册制度的注册资格。涉事注册公司须进行独立安全审核，以检视其安全管理系统，并按安全审核结果提交改善方案及落实改善措施。当涉事注册公司完成独立安全审核，而达致专责委员会满意的程度时，专责委员会将考虑解除其“即时暂停注册”指令。
议会将继续根据注册制度的规管行动机制，严肃跟进涉及严重事故的注册公司。
私家医生廖许延认易服扮女生潜入佛教大雄中学 判感化1年
36岁私家医生廖许延去年11月涉以夏季白色女校服裙易服，闯入长沙湾佛教大雄中学，期间遭学校老师发现后落荒而逃。廖其后被捕，廖许延早前承认一项游荡导致他人担心罪，裁判官温绍明今于西九龙裁判法院判处12个月感化令。
被告廖许延，承认于2023年11月20日，在长沙湾佛教大雄中学的共用部分游荡，而廖单独在该处出现，导致X合理地担心本身的安全或利益。
已受教训重犯机会低
辩方今引述感化官报告，指报告正面，被告过去无案底、重犯机会低，今次得到很大教训，被告主动认罪，愿意接受感化及遵守感化官的指示，相较于惩罚、他更需要治疗，希望法庭接纳报告建议的12个月感化令。
温官判刑时，指本案控罪严重，足以判监，但考虑到被告背景良好，认罪显示悔意，报告亦显示他有家人支持及得到相当大教训，而被告事后有作出正面行动去改善自身问题，故值得给予机会，感化令属合适判刑，终判处感化12个月，期间须遵守感化官指示，如果感化官指示参加小组计划或接受心理治疗等，被告亦须依从。
背景好有悔意值得给予机会
案情透露，去年11月20日中午、佛教大雄中学的午饭时间，女老师X经过一楼楼梯间时，看见作“女学生”打扮的被告走往2楼。因学校规定学生在午饭时间不得到2楼去，X截停被告并询问被告，被告以微弱的声音回答，表示正打算返回班房，X追问被告来自哪一班时，被告拔腿跑下楼梯，穿过操场、从学校正门离开，逃向苏屋邨方向。
X留意到被告的声音较一般女学生低沉，身形与男性相似，遂告知校长并翻查闭路电视。校方相信该“女学生”是由男性穿着学校女校服裙假装而成，终报警处理。调查发现，被告在案发前先驾驶私家车到苏屋邨停车场，他下车时穿带假发、眼镜、口罩及女校服，并以此装扮进入学校正门。同日晚上10时半，被告在住所停车场被捕，警方在其车上检获案发时的服饰，以及4套不同学校的校服。
案件编号：WKCC5001/2023
山顶缆车因塌树停驶3日 今日恢复服务
山顶白加道缆车站附近周日（21日）黄色暴雨警告期间有树木倒塌，导致山顶缆车需暂停运作，并紧急清理塌下之树木。事件令山顶缆车服务停驶3日，至今早（24日）运输署宣布，早前因塌树而暂停的山顶缆车服务已恢复正常。此外，城巴15C号线亦回复正常服务。
山顶缆车公司表示，衷心感谢政府跨部门努力不懈的合作以及山顶缆车工程部同事通宵工作的测试，经过机电工程署的检查以及测试，山顶缆车已于今天恢复服务。