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巴黎奥运期间 交通严重受阻 出行注意
昨天，奥运圣火已经点燃，巴黎奥运日益临近。 然而，仍有许多问题令人头痛。 巴黎大区的交通将出现困难局面，地铁票请务必提前购买。 而且治安问题也是痼疾，恐怖主义威胁阴影不散，盗抢和强暴等案件仍多发。
巴黎奥运会和残奥会的开幕日期日益临近，但对于巴黎大区居民来说，届时的公共交通条件仍不确定。
根据《巴黎人报》报道，巴黎市长安娜·伊达尔戈（Anne Hidalgo）呼吁巴黎大区居民在奥运会期间“不要离开，巴黎将是一场盛宴。”然而，距离7月26日开幕的巴黎奥运会还 有近100天，许多人担心他们在赛事期间的旅行条件。 地铁票价翻倍、一些地铁线饱和、公共汽车改道和交通限制…许多问题令人头痛。
奥运的两周内，我需要远距办公吗？
不。 根据比赛或庆祝活动的日期和时间，旅行条件会有很大的不同。 当局预计奥运会将吸引1000万观众，与正常的夏季相比，这意味着每天多50万人。 为了解决这个问题，巴黎大约15%的地铁、公共汽车和快铁（RER）将提高运力。 人流将集中在奥运场馆、球迷区和其它庆祝场所，因此，如果你在巴黎东部地区生活或工作，应该相对不受影响。
在其它地方，公共交通高峰将根据时间和日期而有所不同。 如果你的工作地点在奥运区域，最好避开尖峰时段。 因此，你必须学会如何安排自己的工作和生活，如果可能的话，早点或晚些时候出发，可能会找到一个稍微远一点但不那么拥挤的车站，并在出发前查看交通流量预报。 当然，这是额外的精神负担。 8月28日至9月8日的残奥会期间，限制措施仍将有效，届时大多数巴黎人也将度假归来。
“预测奥运”网站（Anticiper les Jeux）会提供奥运期间你所在车站、地铁或快铁线路的每日客流量资讯。 例如，巴黎大区快铁B线的法兰西体育场站（Stade-de-France）在最初几天的高峰时段应该不会比平时更繁忙，但从8月2日起，由于上午和晚上有两场 比赛，人们将不得不尽量避开该地区。 提醒一下，当某个车站在该网站上显示为红色时，估计仅到达月台就需要15分钟。
哪些线路会最繁忙？ 出行应用程式可靠吗？
根据目前的预测，巴黎地铁5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、12号线、13号线、14号线，以及巴黎大区快铁B 线、C线或D线，以及一些电车线路将比较繁忙。 同样，这将取决于具体日期和时间。 不过，地铁10号线西端、12号线南端、7号线或13号线北端的客流量预计最大，应尽量避开。
奥运的两个星期内，三个地铁站将关闭，包括杜伊勒丽站（Tuileries）、协和站（Concorde）、香榭丽舍-克莱蒙梭站（Champs-Élysées-Clemenceau）。 巴黎大区流动交通署（IDFM）负责奥运期间巴黎和巴黎大区的交通安排，预计在不久的将来提出具体说明。
每个人能有足够的自行车吗？
据估计，巴黎今夏至少需要3万辆出租的自行车，以满足游客和居民的需求。 营运商预见了这种需求。 Vélib’的营运商Smovengo在2022年订购了1万辆新自行车，目前已经收到，正在更新其车队。 奥运期间，将有2万多辆自行车“待命”。 大约10个Vélib’站点将建在离奥运场馆尽可能近的地方，以方便公众使用。
另一方面，电动自行车服务供应商Veligo将引入特殊的短期租赁，允许巴黎大区居民只租一到两个月的自行车，每月50.93欧元，而不是合约中通常规定的最低六个月。
自由浮动共享自行车系统也不甘人后。 该行业的领导者，加州莱姆公司（Lime）将投资600万欧元，将其巴黎车队从1万辆增加到1.5万辆。 Dott和Tier（刚合并）已获得巴黎市政府批准，将他们的联合车队（目前有1.2万辆自行车）增加3000辆自行车。
我去机场容易吗？
是的，但如果你要搭飞机去度假，路上可能需要更多时间。 巴黎大区快铁B线将比平时更繁忙，因此，你必须设法避开高峰时段，否则可能不得不在月台上等待很长时间才能带着行李上车。 延伸到奥利机场（aéroport d’Orly）的地铁14号线将提供快速解决方案。
另一个选择是搭出租车，出租车被允许在巴黎环城公路和高速公路上使用奥运车道，这是交通畅通的保证。 但请注意，在7月26日的奥运开幕式期间，所有飞机必须在活动结束前停飞。
我可以搭公共汽车吗？
到目前为止，公共汽车是受奥运影响最严重的交通工具。 在奥运和残奥会期间，巴黎大众运输公司（RATP）几乎所有的公共汽车路线都将在巴黎和圣但尼（Saint-Denis）地区改道。 由于奥运相关基础设施建设，其中一些线路已经改道。
我要付4欧元买地铁票吗？
这不一定，只要你提前安排好，就不需要以高价买票。 7月20日至9月8日，巴黎大区公共交通票价将翻倍，例如单程票价将从2.10欧元提高到4欧元，10张套票将从17.35欧元提高到32欧元。
这项特殊票价政策是为了防止售票处被游客拥挤。 但对巴黎大区居民来说，可以在7月20日前购票。 轻松通游卡（passe Navigo Easy）最多可以储值加载30张票。 巴黎大区流动交通署更推荐自由通行卡（Liberté +），免费线上注册后，用户会收到通行卡，根据乘车情况，他们将在下个月被扣款，单程票价为1.73欧元，相当 于10张套票的价格。
如果你打算在7月和8月每天外出，购买月卡仍然最划算，每月86.40欧元，价格不变。 但要注意，月卡从每月20日启用。 7月20日至9月8日，交通卡的周票和日票将暂停销售。 如果你想在所有地区无限制地乘车一天或几天，可以选择“巴黎2024”通票，其价格按照天数递减，从一天16欧元到七天70欧元不等，囊括到机场的旅行。
我能在7月26日开幕式当天搭火车离开巴黎吗？
7月的最后一个星期五通常是全国铁路网最繁忙的日子之一。 然而，到目前为止，还无法预订7月26日往返巴黎里昂车站（Gare-de-Lyon）、奥斯特利茨车站（Austerlitz）、贝尔西车站（Paris-Bercy）的火车票。 这些车站的高速列车（TGV Inoui）、低成本高铁（Ouigo）、城际列车（Intercités）、利里亚列车（TGV Lyria）甚至巴黎大区快铁列车的车票目前不出售。 法国国家铁路公司（SNCF）解释说，正在等待巴黎警察局的进一步澄清，关于票务开售的公告应该在4月底前发布。
法国涉恐年轻人日益低龄化
法国国家反恐检察官让-弗朗索瓦·里卡德（Jean-François Ricard）4月16日表示，针对15岁至17岁涉嫌策划暴力行动的未成年人的起诉越来越多。
根据法国资讯台报道，让-弗朗索瓦·里卡德16日接受France Inter采访时透露，最近一年半，他目睹了恐怖主义威胁的一个新现象，即通常由15岁至17岁之 间的未成年人发起，“他们是越来越年轻的未成年人。”
让-弗朗索瓦·里卡德解释说，2023年，国家反恐检察官办公室“12次要求起诉未成年人，因为他们计划采取相当成熟的暴力行动”，这一数字明显高于前几年 的“3人或4人”。 他认为，就目前而言，这种现象将在2024年持续。
让-弗朗索瓦·里卡德试图对这现像做出一些解释。 他认为，这种现象可能与年轻一代的数位化有关，这些年轻人只透过网络建立自己的关系网，沉迷于可怕的画面，包括“伊斯兰国”的斩首影片。
巴黎发生入室强暴 受害者是年近八旬老人
当地时间14日星期日，巴黎二十区一名79岁居民在家中遭一名男子强暴，巴黎第二司法警区负责调查案件。
根据《巴黎人报》报道，对于这名住在巴黎二十区巴尼奥雷门（porte de Bagnolet）一带的老人来说，星期日的购物变成了一场噩梦。 当天18点左右，这名79岁老妪到附近的Vival超市购物。 18点30分至19点30分，当她回家时，路遇一名男子提出要帮她把东西送回家，尤其是，这名老人住在12层公寓楼的第11层。
然而，一进公寓，“好心人”顿时变脸，对老人实施强暴，事后离开。 警方直到当晚23点45分左右才接到受害者的报警，发现这位老人受到了惊吓。
巴黎检察官办公室证实，在接到老人的投诉后，委托巴黎第二司法警区调查，目前案情正在核查中。 这些核查将包括受害者向调查人员提供的证词，以及在其公寓内进行的取证线索，以发现可能有助于识别犯罪分子的证据。 警方还进行了社区调查，以确定是否有声音引起了该公寓大楼其他居民的怀疑。 受害者于15日接受法医部门的检查，以核实她的说法。 到目前为止，还没有犯罪嫌疑人被逮捕。
根据警方调查人员介绍，这种以“提供帮助”为名进行的犯罪虽然并不普遍，但有一些先例，而且每次都是“针对弱势群体”。 2019年5月，巴黎大区塞纳-马恩省（Seine-et-Marne，77省）莫城（Meaux）一名71岁女性也是在购物后遇到一名男子要帮她“提购物袋” ，但一到受害者家中就意图强暴，老人的尖叫声引起了邻居警觉，迫使袭击者抢走老人的手提包逃跑，老人没有受到人身伤害，但心理受到严重打击。 2024年1月1日，巴黎二十区一名残疾女性在回家路上遇到一名27岁男子为她“提供帮助”，随后遭到强暴，警方通过监视录像确认了犯罪嫌疑人的身份， 并针对“强暴弱势族群”展开调查。
召回多种披萨
法国政府召回网站（Rappel Conso）15日宣布，在全法范围内召回多种披萨产品，因为其中一种成分中可能存在玻璃碎片。
根据《巴黎人报》报道，法国政府召回网站此次宣布召回的产品包括女王披萨（reine）、山羊奶酪蜂蜜披萨（chèvre-miel）、阿尔萨斯披萨（alsacienne）、弗朗什-孔泰披萨 （franc-comtoise）和鲔鱼披萨（thon）等。 4月8日至12日期间，它们透过位于约讷省（Yonne）阿瓦隆（Avallon）的欧尚超市（Auchan）销售，并销往法国各地。
召回网站警告称，出于安全考虑，购买了一种或多种此类披萨的顾客应停止食用有关产品，应将产品销毁，或退回销售点以获得退款。 消费者若有不明问题可以拨打专线电话03 86 34 92 92。
此次召回截至5月15日。
新冠疫苗又开始接种囉！ 完全免费
当地时间4月15日本周一，法国启动新一轮的新冠疫苗接种运动。 卫生部建议80岁以上的老年人以及免疫功能低下人群在夏季之前免费重新接种疫苗。
根据《巴黎人报》报道，2023年春季，法国祇有2%的80岁以上老人重新接种新冠疫苗。 2024年春季的新冠疫苗接种运动于4月15日启动，为期至少两个月。 卫生部表示，在春季重新接种新冠疫苗将有助于在夏季期间提供保护，特别是在巴黎奥运会和残奥会期间，来自世界各地的人员流动可能会引发一波疫情。
面向哪些人？
这主要涉及新冠感染严重风险最高的族群，包括：
80岁及以上的老年人；
免疫功能低下族群（移植患者、免疫疾病患者等），不论年龄；
养老机构居民和长期照护单位居民，不论年龄；
一切在医疗框架内处于非常高风险的人群，例如严重疾病患者等。
但要注意，如果先前曾接种新冠疫苗或感染新冠病毒，应间隔三个月再补充接种。
为何补充接种？
补充接种新冠疫苗是为了增强面对新冠病毒的免疫力，包括预防感染或严重感染。 法国国家卫生管理局（HAS）在2月9日发布的一份报告中称，在80岁以上人群和免疫功能低下人群中，这种免疫保护水平“下降得更快”。 根据2023年的大量研究，该机构得出结论，“加强针的疫苗效力在注射后几个月内会下降，而且这种保护的下降会随着年龄而变化，在80岁及以上的人群中 下降得更快。 而且，2024年秋季，他们还应再次接种。
接种哪种疫苗？
在此次接种运动中，优先使用的是辉瑞疫苗（Pfizer/BioNTech），它针对奥密克戎变种（XBB.1.5），与目前流通的变种非常相似。 此外，还有两种儿童版，针对6个月至4岁儿童、5岁至11岁儿童。 如果不想接种辉瑞疫苗，也可以选择不同于信使核糖核酸技术的诺瓦瓦克斯疫苗（Novavax），它也针对奥密克戎变种。
在哪可以接种？
与以往一样，人们可以在药局或医生、护士、助产士、牙医那里接种疫苗，只需预约，注射费用完全由医疗保险报销，这意味着接种者不需要支付任何费用。
如果不属于目标族群怎么办？
卫生部早在2月就已证实，如果一个成年人不在卫生当局列出的目标范围内，但希望重新接种新冠疫苗，例如感到担忧或有健康问题，那么可以前往接种，这同样是免费的， 只需预约即可，但最好事先向医生咨询。
加油站被曝燃油掺水！ 车主被害惨了
最近，几名驾驶者在波尔多（Bordeaux）附近三家勒克莱尔（E.Leclerc）加油站遭遇不幸经历。
根据BFMTV新闻资讯台报道，在过去几个星期里，法国西南部勒克莱尔加油站名声败坏，其中三家加油站涉嫌提供掺水的燃油，导致一些来加油的司机汽车受损。
有时，这种损坏代价昂贵，其中一名不幸司机弗拉维恩（Flavien）告诉《西南报》（Sud-Ouest），他在圣厄拉利（Sainte-Eulalie）勒克莱尔加油站加油的第二 天就得花了3500欧元来修车。 他谈到，车开不动了，他把车送去修车厂，对方惊讶地告诉他，柴油里掺了30%的水，喷油帮浦和喷油嘴都坏了。
司机塞布丽娜（Sabrina）回顾道，在离同一个加油站仅100公尺远的地方，她的汽车就发生了故障，维修费花了500欧元。 她决定在脸书（Facebook）创建一个名为“Panne Leclerc Bbj Essence”的群组，收集其他受害者的证词。 根据群组发布的大约30条信息，昂巴雷斯-拉格拉沃（Ambarès-Et-Lagrave）和塔朗斯（Talence）的勒克莱尔加油站也被认为有掺水问题。 阿德里安（Adrian）在页面上写道，“我和你有同样的问题，修车厂经理证实我加的是水。”
勒克莱尔在接受BFMTV采访时保证，圣厄拉利的勒克莱尔加油站正在与客户保持联系，并正在仔细调查情况，“正在进行广泛的外部分析，以了解问题所在。”该公司一名员工在 接受《西南报》采访时承认有大量关于这个问题的报告，“根据我上司的说法，圣厄拉利和昂巴雷斯-拉格拉沃加油站的柴油中有大量的水。”一名炼油专业 人士认为他知道这三个加油站的问题，“这些油箱很旧，维护不善，塔朗斯的设计甚至不符合标准，底部可能有渗水或沉积物。圣厄拉利已经发生了这种情况， 他们不得不关闭加油站一天。
现在的问题是受损司机如何理赔。 弗拉维恩表示，“勒克莱尔要求我们填写一份索赔表，我们已经向我们的保险公司提出索赔，但没有收到任何回应。这就是为什么我们想一起封锁圣厄拉利加油站，以表达 我们的愤怒。