巴黎中心區設立車輛限行區!違規罰款135歐元

巴黎市長辦公室10月31日發布了一項法令,在巴黎中心區設立車輛限行區(ZTL),禁止「路過」車輛通過巴黎一區至四區,11月4日起生效。據悉,對違規行為啓動制裁之前,將有六個月的適應期。

據《費加羅報》報道,巴黎中心區設立車輛限行區是市長安娜·伊達爾戈(Anne Hidalgo)的一項競選承諾。巴黎市長辦公室宣布,禁止「路過」車輛通過巴黎市中心的一區至四區,也就是說,除非在該地區停車,否則車輛不得通過。巴黎負責交通事務的副市長大衞·貝利亞德(David Belliard)告訴法新社,車輛限行區的面積約為5.5平方公裡,救援車輛、公交車、計程車、行動不便者、在當地居住或工作的司機以及「目的地」交通(預約就診、去購物場所、去電影院等)不受限制。

巴黎社會黨市長安娜·伊達爾戈多次推遲了車輛限行區計劃的實施,這是她的一項競選承諾,旨在釋放公共空間並減少污染,就像馬德裡(Madrid)、米蘭(Milan)、羅馬(Rome)等幾個歐洲主要城市在其市中心採取的措施。該計劃自2021年5月宣布以來,限行區的邊界一直是與警察局進行艱難談判的主題,巴黎警察局長洛朗·努涅茲(Laurent Nuñez)現已簽署該法令。

根據巴黎市長辦公室進行的研究,該計劃實施後,預計巴黎市中心交通最繁忙的街道車輛將大幅減少,歌劇院大街(avenue de l』Opéra)的流量將下降30%,塞瓦斯托波爾大道(boulevard de Sébastopol)的流量將下降15%。限行區範圍內車流的減少將使某些主要道路的噪音水平降低,並改善空氣質量,大幅減少二氧化氮污染。

該法令規定,在交通限行區內行駛的任何車輛的司機,必須出示證明文件,以證明其在交通限行區內駕駛獲得授權,未經授權的車輛將被處以135歐元的四級罰款。但該計劃啓動後將有六個月的適應期,志願者團隊將在現場向「路過」司機進行解釋。六個月之後,將進行檢查,並要求出示通行證明,例如購物小票、餐館小票、電影票等。理論上,在2025年4月1日之前不會發布任何罰單。

根據巴黎市政府的數據,目前通過巴黎市中心的車輛每天在35萬輛至55萬輛之間,其中很大一部分車輛只是「路過」而不停車。車輛限行區計劃旨在大幅減少巴黎市中心的「路過」車輛,只允許特定車輛通行。但該計劃的批評者擔心造成交通堵塞,當一些街道對路過車輛關閉,另一些街道的車輛可能會增加。