英國鐵路罷工 部分線路本周六停運
今年夏天,由於幾次鐵路罷工,乘客們面臨著出行不便。工會希望提高工資,以適應不斷上漲的生活成本。包括Southeastern, CrossCountry, London Northwestern Railway和West Midlands Railway 在內的列車運營商周六將停止運營。
在其他地方,大西部鐵路公司表示將運營「極其有限的服務」,但只在布裡斯托爾廟米德和倫敦帕丁頓、雷丁和牛津、雷丁和貝辛斯托克之間運營。
Hull Trains也將只執行一種服務,而且是從倫敦國王十字車站出發的。與此同時,LNER表示,它將只執行一個非常有限的時間表,其列車將非常繁忙。從利茲到倫敦的往返列車全天只有一趟,從愛丁堡到倫敦的雙向列車每兩小時一趟。
大安格利亞還告訴乘客周六不要乘坐斯坦斯特德快車,因為這條線路的服務將大幅減少,沒有直達列車。周日也不會有斯坦斯特德特快列車直達。
倫敦地鐵預計也將受到影嚮。倫敦交通局也通知乘客,整個倫敦地面交通網將停止服務。倫敦地面交通網由Arriva Rail London運營,其司機也是罷工的一部分。
代表列車運營商的鐵路運輸集團表示,在罷工當天持有車票的乘客可以在罷工前一天使用車票,或直到8月16日(周二)。該組織此前曾表示,列車司機聯合會的罷工聲明顯示出了「憤世嫉俗的談判方式,完全無視乘客,並將每個人的夏季計劃置於危險之中」。
鐵路工人為甚麼要罷工?
代表鐵路行業不同崗位的不同工會已經舉行了罷工行動,並計劃在未來幾周舉行更多罷工,主要原因是工資。
2021年,火車和有軌電車司機的年薪中位數為59189英鎊,而檢票員和保安等鐵路工人的年薪中位數為33310英鎊。鐵路建設和維護工人鋪設和維修鐵軌的平均收入為34998英鎊。
火車司機工會司爐聯合會表示,他們希望為其成員加薪,以反映生活成本的增加。鐵路公司表示,他們希望加薪,但需要進行改革以籌集資金。雙方尚未達成任何協議。
代表警衞和信號工作人員的英國鐵路運輸工會(RMT union)已與擁有英國鐵路基礎設施的英國鐵路網路公司(Network Rail)舉行了談判,但雙方仍未就薪資協議達成一致,加薪幅度將低於當前的通脹率。
RMT還不同意鐵路網公司的裁員計劃,該公司試圖在未來兩年節省20億英鎊。政府表示,鐵路系統需要現代化,必須在財務上長期可持續發展。該機構表示,在新冠肺炎疫情期間,納稅人的160億英鎊被用於支持鐵路建設。然而,由於乘客數量仍然下降了五分之一,該公司表示需要做出改變。