鐵路罷工一天 餐飲業旅遊業蒸發5.4億收入

鐵路罷工一天 餐飲業旅遊業蒸發5.4億收入
前日,原本人山人海的倫敦國王十字火車站台上,地勤人員百無聊賴地查看手機,

吞吐量同樣巨大的Waterloo火車站,也是一副了無人煙的景象,

就算是陽光明媚,空空蕩蕩的潮人紮堆聖地Carnaby Street卻空蕩蕩的,

倫敦之外,街道上的人也仿佛一夜間蒸發了,曼徹斯特的Morley Street,祇有一輛公共汽車和少數騎行者,

伯明翰New Street車站購物區,一夜之間回到了2020,

雖然鐵路係統沒有在昨天罷工,但是很多關鍵地勤人員是在晚間工作。所以,三天罷工基本上就能影響一周的正常通勤,更何況還加上了地鐵罷工,效果double。

這次罷工的總策劃師,RMT(英國國鐵路、海事和運輸工人工會)的秘書長Mike Lynch,搭乘出租車前來上班。在談判中,他希望鐵路係統工作人員的薪水能夠提高11%。要是達不到這個要求,那麽罷工就會繼續~這次工會態度強硬,而且瞅準了夏日出行需求強這個時段,直接停擺。

這樣一來,餐飲服務業商家別想賺錢了,群眾別想旅遊了,就連考生都別想去考試了。至於為什麽要求漲薪11%…工會表示,因為通脹率也差不多是這樣,要維持原有的生活水平,那就必須保持一致。

然而,包括NHS在內的眾多公務崗位漲薪也不過3%,鐵路係統的提法雖然邏輯上沒錯,但老板們和政府管事的官員一聽卻無法同意,於是就出現了前天的景象。

幾乎每一趟公交車都滿員了——有些車直接不停,開走了…

倫敦一哥們兒看到完全不停的公交車,直接破防了:

錄下這名破防大哥的,是一位NHS的醫生David。他表示,公車一輛輛開過,就是不停。他的病人和同事還在等著他。

老實說,我對罷工沒意見,David在接受采訪的時候說,但是我們沒法像這樣無所顧忌地罷工——如果我們罷工,人們會因此而死去,我會愧疚的。

這次罷工,得到了一部分工黨議員的支持。兩名議員就出現在倫敦Victoria和Waterloo通勤站門口,和工會人員互動。


不過,不少英國政客在議會大廈附近都有公寓,所以參與市中心的活動對他們來說輕而易舉。但是,需要在本周參加GCSE/A-Levels(相當於英國的中高考)考試的學生,需要看病的人以及無法遠程上班的人們,才是罷工真正的犧牲者。

據《郵報》消息,很多昨天考試的學生,不得不通過住旅館或者長途跋涉來完成考試。一名在City of London School for Girls念書的女孩告訴記者,她為了參加A-level數學考試,一路通勤了4個小時。她的同學也提前預定了考場附近的旅館,或者在認識的人家裏借宿。畢竟,這是英國兩年疫情之後第一次恢復線下考試,應屆生都希望抓住這次機會,考進好學校。但是,鑒於罷工的影響面如此之大,還是有一部分學生不得不錯過考試。而大部分非應屆學生,也得重新開始上網課。

據UKHospitality的首席執行官Katie Nicolls預測,大罷工這一周,英國各大城市的人流量將會下降25%,從而給英國的餐飲服務業造成5.4億英鎊的損失。

昨早8點的曼徹斯特Piccadilly站

倫敦地區大部分飯店也表示,本周的預定量直掉50%。這(大罷工)讓本來就脆弱的消費者信心雪上加霜,Nicolls說,從業者無法來工作,人們本來有錢也願意花錢,但是現在哪兒都不去了。

不過,民調呈現的卻是另一副景象——根據Savanta ComRes的調研,58%的英國投票者認為,這次罷工是合理的:

也有人認為,英國這哪兒是回退到疫情元年,這是直接退了五十年:我記得70年代的時候,英國經濟不景氣,完全不如歐洲鄰居,通脹也很可怕,然後罷工此起彼伏。恭喜保守黨,你們想要的脫歐完成了。

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